Hyundai představil nedávno v Tokiu koncept pětimetrového kombi, jehož interiér připomíná palubu kosmické rakety.
Studie se podobá na Hyundai Portico, jenž byl prezentován automobilkou již dříve. Při délce 5m, šířce necelých 2m a výšce 1,68m se má posádka v případě Neos-3 na co těšit, prostorové podmínky odpovídají luxusní limuzíně. Tedy až na skutečnost, že se na sedadlech prakticky leží.
Přední masku charakterizuje avantgardní vzhled chladiče a světel, čímž navozuje dojem poněkud syrové studie, linie karoserie a především pak zadní partie by mohly signalizovat připravenost do výroby díky uhlazenému, líbivému a do detailu propracovanému provedení.
Doufejme, že tato "nevyváženost" vnějšího vzhledu je skutečně předzvěstí vážných úvah o použití zadní partie konceptu v současné sériové výrobě modelů Hyundai...
Foto: Hyundai
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.