Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V Tokiu bylo představeno pokračování konceptu Orochi menšího japonského výrobce, známého svými přestavbami sportovních modelů známých automobilek.
První Orochi si mohli návštěvníci prohlédnout v roce 2001 právě v Tokiu. O dva roky později zde bylo prezentováno jen mírně upravené pokračování, ale letos chyběla střecha, vůz dostal vertikálně otvírané dveře a změn doznala i mnohými hranami a liniemi ztvárněná karoserie.
Základem vozu je Honda NSX, pod kapotou je ukryt šestiválec 3300 ccm a poháněná jsou zadní kola přes pětistupňovou převodovku.
Foto: Mitsuoka
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
