Japonská Mazda představí na domácím autosalonu dramaticky vyhlížející koncept, který v sobě skloubí požadavek na pohodlné cestování a touhu po sportovním voze.
Mazda Senku je sportovní vůz pro čtyři dospělé osoby. Pohání ho wankelův motor a nabízí radikálně novou cestu za naplněním uvedených přání. Koncept nadčasového designu je "břitkost a vyzrálost". Tyto rozporuplné faktory jsou důmyslně integrovány a tvoří tak měřítko pro design vozů nové generace.
Mezi charakteristické znaky patří mimořádně dlouhý rozvor, minimální převisy, unikátní vzhled "neustálého pohybu" umocněný pneumatikami velkých rozměrů, dále pak hladký tvar pozbývající jakékoliv ozdoby a mohutné elektricky ovládané posuvné dveře připomínající "křídla v letu". Tyto prvky přicházejí společně v podobě revolučního coupe, které je dynamické a zároveň mimořádně elegantní.
Uvnitř kabiny byl vytvořen prostor pro cestující tak, aby upřednostňoval pohodlí cestujících na předních sedadlech. Na výplních interiéru byla použita poddajná, vysoce kvalitní kůže.
Mezi přední a zadní nápravou je uložen zážehový rotační motor 13B DI nové generace s přímým vstřikováním a hybridní jednotka. Tento hybridní RE motor s přímým vstřikováním dosahuje vysokého výkonu a nízké spotřeby paliva.
Díky ideálnímu rozdělení hmotnosti vozu mezi přední a zadní nápravu v poměru 50:50, nízkému těžišti a charakteristickým znakům sportovních vozů značky Mazda, zajišťuje radostnou a dynamickou jízdu.
Název "Senku" je japonský výraz pro "průkopníka".
Foto: Mazda MotorZdroj: Tisková zpráva Auto Palace Praha, k.s.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.