Nissan Foria je náznakem směru, kterým by se mohli ubírat designéři japonské automobilky v případě příznivého zájmu.
Při prvním pohledu zaujme koncept dlouhým motorovým prostorem, který dává tušit, že v případě zájmu se Foria jen se čtyřválcem uskromňovat nemusí.
Tomu napovídá i silueta sportovního coupé. Ale nenechme se mást příliš dlouho. Cílem nebyl sportovní vůz, ale spíše elegantní rodinný vůz se sportovním nádechem. Koncept má zadní dveře a pro pohodlný nástup k druhé řadě sedadel jsou obě křídla otvírána od sebe.
Pozornost si rozhodně zaslouží zadní partie karoserie, která je tvarově jemná, čistá a je jen mírně rušena tenkými zadními světly.
Foto: Nissan
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.