Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nejprodávanějším SUV v letošním roce je s velkým náskokem Toyota RAV4. Celkem si jí do srpna celosvětově prodalo 707 229 kusů, což znamená tržní podíl 3,3 procenta. Druhá Honda CR-V získala ve stejném období 2,4 procenta trhu. Uvedl to analytický web Focus2move.
Na třetí příčce následuje Volkswagen Tiguan s podílem 1,8 procenta, čtvrté je Hyundai Tucson a pátá je opět Toyota s modelem Highlander, která si tak polepšila o pět míst a zároveň na šestou pozici odsunula Kiu Sportage. Skokanem roku je Nissan Rogue, který se posunul o 11 míst na devátou příčku.
RAV4 byla uvedena na japonský i evropský trh v roce 1994 a stala se prvním sportovně-užitkovým vozidlem prodávaným celosvětově. V současnosti je na trhu již pátá generace, která poprvé nabízí i vrcholné provedení plug-in hybrid s celkovým výkonem 306 koní. Ve své třídě tak poskytuje bezkonkurenční spojení vysokého výkonu s mimořádně příznivými ekologickými parametry. Emise dosahují u plug-in verze pouze 22 gramů CO2 na km a spotřeba 1,0 l/100 km.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?