Nejprodávanějším SUV v letošním roce je s velkým náskokem Toyota RAV4. Celkem si jí do srpna celosvětově prodalo 707 229 kusů, což znamená tržní podíl 3,3 procenta. Druhá Honda CR-V získala ve stejném období 2,4 procenta trhu. Uvedl to analytický web Focus2move.
Na třetí příčce následuje Volkswagen Tiguan s podílem 1,8 procenta, čtvrté je Hyundai Tucson a pátá je opět Toyota s modelem Highlander, která si tak polepšila o pět míst a zároveň na šestou pozici odsunula Kiu Sportage. Skokanem roku je Nissan Rogue, který se posunul o 11 míst na devátou příčku.
RAV4 byla uvedena na japonský i evropský trh v roce 1994 a stala se prvním sportovně-užitkovým vozidlem prodávaným celosvětově. V současnosti je na trhu již pátá generace, která poprvé nabízí i vrcholné provedení plug-in hybrid s celkovým výkonem 306 koní. Ve své třídě tak poskytuje bezkonkurenční spojení vysokého výkonu s mimořádně příznivými ekologickými parametry. Emise dosahují u plug-in verze pouze 22 gramů CO2 na km a spotřeba 1,0 l/100 km.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.