Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dne 1. 7. 2020 v 11:30 bude na tiskové konferenci sděleno, zda se jubilejní 50. ročník Barum Czech Rally Zlín uskuteční letos anebo bude odložen na příští rok. Snažíme se zajistit, aby konference mohla být přenášena také živě na sociální sítě pro širokou veřejnost.
Chtěli bychom Vám zároveň oznámit, že na transparentním účtu Auto Klubu Barum Zlín v AČR byla k datu 29. 6. 2020 do 10:00 hodin celková částka ve výši 212 848,43 Kč.
Jsme velmi potěšeni touto odezvou a ujišťujeme fanoušky, že všechny finanční prostředky budou v případě realizace letošního ročníku použity na barumku smysluplně. V případě nerealizování jubilejní barumky v letošním roce budou zaslané prostředky vráceny zpět všem přispěvatelům během následujících dnů.
Jsme rádi, že vedle početné řady fanoušků rallysportu nás v této nelehké době podpořily i další spřízněné duše z řad firem a podnikatelů, kteří nás zkontaktovali napřímo a díky nim je barumka podpořena dalšími 350 000 Kč.
K dnešnímu dni tedy celková podpora od fanoušků barumky za necelých pět dnů od vyhlášení výzvy dosáhla více než 550 tisíc korun! Stále nám chybí ještě do potřebné částky necelé 3 miliony korun, přesto doufáme, že se vše povede do 1. července zabezpečit tak, aby se jubilejní barumku podařilo zorganizovat v letošním roce.
Číslo účtu, kam můžete přispět na 50. Barum Czech Rally Zlín: Účet: 5886761329/0800
Číslo účtu v zahraničním formátu: IBAN: CZ28 0800 0000 0058 8676 1329 BIC (SWIFT): GIBACZPX
Transparentní účet ON-LINE: Link pro zobrazení stavu >>> ZDE <<<
Všem, kteří nás podpořili a případně ještě podpoří, velmi děkujeme.
Miloslav Regner
ředitel Barum Czech Rally Zlín
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
