Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V pátek 10. července v areálu Autodrom Racing Area v Sosnové u České Lípy začne program 47. ročníku Rally Bohemia. Na jezdce v již tradičním prostředí autodromu čeká testovací rychlostní zkouška tzv. shakedown a následně show v podobě paralelního závodu dvojic.
Harmonogram pátečního programu Rally Bohemia v Sosnové:
8:15 - 12:00 - seznamovací jízdy
12:00 - 16:00 Shakedown
16:30 - Show (paralelní dvojce)
Obě hlavní části programu budou mít odlišnou variantu tratě. Shakedown slouží posádkám k vyzkoušení a nastavení svých vozů bezprostředně před startem rally a připomíná spíše klasickou rychlostní zkoušku. Posádky mohou po vyhrazený čas využít tratě kolikrát chtějí. Vzhledem k delší závodní odmlce, společně s nahromaděnou chutí, bude bezpochyby trať shakedownu silně vytížena a diváci si přijdou na své.
Po skončení shakedownu se konfigurace tratě změní a na okruhu vzniknou dvě dráhy. Show se pojede formou paralelních závodů, kdy vždy vystartují dva vozy současně. Nejprve na trať vyrazí kategorie legend následně MČR HA a nakonec MČR soudobých vozidel. Vyvrcholením budou semifinálové jízdy a finále, kde se utkají dvě nejrychlejší posádky z obou drah z kategorie MČR soudobých vozidel. Ačkoliv soutěž nebude započítána do výsledné klasifikace Rally Bohemia, je více než jisté, že o prestižní pohár statutárního města Mladá Boleslav se bude tvrdě bojovat.
Vzhledem ke komplikované situaci vzniklé pandemií COVID-19 bylo nutné upravit provozní podmínky prostoru autodromu. Počet dostupných vstupenek byl omezen a jejich zakoupení je možné pouze elektronicky. Na místě již nebude možné vstupenku zakoupit. Z důvodu dodržení restrikcí je třeba aby každý návštěvník měl vstupenku, tedy i děti.
Pro zájemce je k dispozici 400 ks vstupenek na hlavní tribunu za cenu 350,-Kč/ks, 200 ks vstupenek na vedlejší tribunu za cenu 300 Kč/ks a 500 ks vstupenek na stání v ceně 200,-Kč/ks. V ceně vstupenky je vždy bezplatné parkovaní na prostorné přilehlé louce.
Veškeré informace ohledně prodeje vstupenek jsou dostupné na:
http://www.rallybohemia.cz/2020/cs/vstupenky/
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?