Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Erik Cais a tým Orsák Rallysport se na konci úspěšné sezony dočkali významného mezinárodního ocenění. V rámci regionálního galavečera Mezinárodní automobilové federace FIA pro zónu střední Evropy v albánské Tiraně získal dvacetiletý český soutěžní jezdec prestižní cenu „1st Talent of the Year“. Erika dekoroval osobně přímo prezident FIA Jean Todt.
Představitelé FIA vybírali talenty nejen z rally, ale i z ostatních disciplín automobilového sportu. V nabité konkurenci byl na druhém místě vyhlášen Ital Andrea Rosso (pilot Formule 4) a na třetím Srb Filip Jenič (letošní juniorský motokárový šampion).
Erik Cais letěl do albánské metropole spolu s šéfem týmu Orsák Rallysport, který stojí za jeho letošními úspěchy. „Byl jsem opravdu dojatý, když pan Todt předával Erikovi tuto cenu,“ prozradil Jarek Orsák. „Vždyť Erik ještě před dvěma lety držel v ruce řídítka svého závodního downhillového kola. Pak následovalo zranění, dlouhá léčba a teď je evropským talentem roku FIA CEZ. Během těch dvou sezon jsme sledovali Erikův neskutečně rychlý progres, zažili spoustu starostí, ale hlavně hodně radosti na jednotlivých soutěžích. Toto ocenění patří i celému týmu, který věřil našemu projektu s Erikem a tvrdě pracoval.“
Slavnostního večera se zúčastnil také generální sekretář automobilového a motocyklového sportu Autoklubu ČR Tomáš Kunc: „Jsem velmi potěšen, že Erik byl zvolen talentem roku 2019 napříč všemi federacemi v rámci států Středoevropské zóny. Ukazuje to, jakého skvělého výsledku letos dosáhl v mezinárodním měřítku. Sleduji jeho růst a zdolávání postupných cílů. Děkuji Erikovi, jeho spolujezdkyni Jindřišce Žákové a celému týmu Orsák Rallysport za letošní spolupráci a reprezentaci Autoklubu České republiky v národním týmu. V příští sezoně budeme opět spolupracovat a věřím, že se podaří dosáhnout všech společných cílů a budeme opět bojovat o nejvyšší příčky.“
K ocenění se samozřejmě vyjádřil i Erik Cais, který zakončil letošní sezónu jako vicemistr Evropy kategorie ERC3. „Být největším středoevropským talentem FIA CEZ je pro mne velké ocenění. Beru to jako odměnu za to, že mi Jarda se svým týmem věřili a dali mi příležitost dělat to, co mám opravdu rád. V seriálu mistrovství Evropy ERC jsem mohl jet díky ACCR, který nás finančně podpořil, a kterému tímto moc děkuji. Poděkovaní patří pochopitelně i Jindřišce Žákové a mým sponzorům YACCO, VP Racing Fuels, GPD, P1, SMR PLUS a všem mým fanouškům, kterých si vážím. V neposlední řadě děkuji i své přítelkyni a rodině za jejich obrovskou podporu. Bez nich bych tady nestál.“
„V současné době pracuje realizační tým kolem Erika spolu s ACCR a sponzory na naplnění rozpočtu na příští sezónu tak, aby Erik mohl zase startovat v seriálu ERC. Tentokrát však s výkonnějším vozem specifikace R5. Věřím, že se nám všem dohromady podaří naplnit budget, aby se kariéra Erika mohla dál rozvíjet,“ doplnil šéf týmu Jarek Orsák.
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).