Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Česká posádka Jan Kopecký, Pavel Dresler (Škoda Fabia R5 Evo) z továrního týmu Škoda Motorsport vede po úvodní etapě celkové pořadí 49. ročníku Barum Czech Rally Zlín, soutěže zařazené do seriálu FIA Mistrovství Evropy v rally (ERC) a Autoklub Mistrovství České republiky v rally. S odstupem 57,4 vteřiny je po devíti rychlostních zkouškách druhý Brit Chris Ingram ze stáje Toksport WRT navigovaný Rossem Whittockem (Škoda Fabia R5). Třetí příčka patří další domácí posádce ACCR Czech Rally Team ve složení Filip Mareš, Jan Hloušek (Škoda Fabia R5), která jede s odstupem 1:01,2 minuty.
Sedminásobný vítěz zlínské rally a úřadující mistr České republiky Jan Kopecký během soboty neopustil medailové pozice celkového pořadí a míří nezadržitelně za osmým vavřínem ve Zlíně a sedmým českým titulem. Na rozdíl od loňska se mu vyhnuly defekty a nejhůře byl po třetí a čtvrté erzetě třetí. Při odpoledním průjezdu rychlostních zkoušek se vrátil na nejvyšší příčku, dohromady během prvního víkendového dne vyhrál tři rychlostní zkoušky.
Šance sedmatřicetiletého rodáka z Opočna na osmé prvenství ve Zlíně je o to větší, že jeho největšího soupeře Alexeje Lukjaňuka z Ruska navigovaného Alexejem Arnautovem potkaly nemalé problémy. Jeho Citroën C3 R5 měl v osmé erzetě Halenkovice nejprve defekt levé přední pneumatiky, poté se mu ještě poškodilo zavěšení levého předního kola. Osmatřicetiletý úřadující mistr Evropy do závěrečné erzety sobotního dne s názvem Kostelany již nenastoupil.
Na druhou pozici absolutního pořadí se vyhoupl britský pětadvacetiletý jezdec Chris Ingram navigovaný Rossem Whittockem (Škoda Fabia R5). Ostrovanům se podařilo vybojovat nejvyšší příčku v deváté rychlostní zkoušce. Ingram soupeří s českým jezdcem Filipem Marešem o evropský titul v šampionátu ERC1 Junior, zatím ve prospěch britského jezdce hrají necelé čtyři vteřiny náskoku. Defekt v pátém testu přibrzdil Rusa jedoucího s lotyšskou licencí Nikolaje Grjazina se spolujezdcem Jaroslavem Fedorovem (Škoda Fabia R5), členy stáje Sports Racing Technologies. Přes prvenství ve dvou erzetách jim patří po první etapě sedmá pozice.
Čtyři z pěti elitních posádek barumky tvoří české dvojice. Na třetím místě jedou Mareš s Hlouškem, čtvrtí jsou Václav Pech a Petr Uhel (Ford Fiesta R5, tým EuroOil - Invelt Team) a nejlepší pětici uzavírá Tomáš Kostka navigovaný Ladislavem Kučerou (Škoda Fabia R5 Evo) ze stáje Kresta Racing s.r.o. Do desítky nejlepších se dostali z českých posádek dále Jaromír Tarabus, Daniel Trunkát (Škoda Fabia R5) ze stáje Agrorodeo, jimž po úvodní etapě patří průběžné osmé místo.
V šampionátu ERC2 vedou Italové Andrea Nucita, Bernardo Di Caro (Fiat 124 Abarth RGT) před Argentinci Juanem Carlosem Alonsem, Juanem Pablem Monasterolem (Mitsubishi Lancer Evo X) o více než osm a půl minuty. Dosavadní lídr hodnocení Zelindo Melegari měl vážnou nehodu, která ho ze soutěže předčasně vyřadila.
V hodnocení ERC3 si vede nejlépe vítěz poloviny sobotních erzet Španěl Elfrén Llarena navigovaný Sarou Fernandezovou (Peugeot 208 R2). Smíšená posádka Rallye Team Spain má nejblíže za sebou francouzskou dvojici Jean-Baptiste Franceschi, Benoît Manzo (Ford Fiesta R2T). Rozdíl mezi oběma posádkami se rovná necelým osmi vteřinám. Domácí závodník Erik Cais se spolujezdkyní Jindřiškou Žákovou za volantem vozu Ford Fiesta R2T figurují na páté příčce po první etapě.
Zlínská rally vyvrcholí v neděli 18. srpna závěrečnou druhou etapou, která měří 253 km a obsahuje šest rychlostních zkoušek na úsecích Maják, Pindula a Kašava v celkové délce 103 km. Nejlepší posádky přivítáme na cílové rampě před zlínskou radnicí kolem sedmnácté hodiny.
Pořadí po 1. etapě (9 RZ, celkem 116 km):
Kopecký, Dresler (CZE, Škoda Fabia R5 Evo) 1:07:06,5 hod Ingram, Whittock (GBR, Škoda Fabia R5) + 57,4 s Mareš, Hloušek (CZE, Škoda Fabia R5) + 1:01,2 min Pech, Uhel (CZE, Ford Fiesta R5) + 1:03,7 min Kostka, Kučera (CZE, Škoda Fabia R5 Evo) + 1:16,2 min Griebel, Winklhofer (DEU/AUT, Škoda Fabia R5) + 1:33,1 min Grjazin, Fedorov (LAT/RUS, Škoda Fabia R5) + 1:57,4 min Tarabus, Trunkát (CZE, Škoda Fabia R5) + 2:05,8 min Wagner, Winter (AUT, Škoda Fabia R5 Evo) + 2:06,1 min Habaj, Dymurski (POL, Škoda Fabia R5) + 2:13,1 minVyhrané RZ:
4 – Kopecký, 2 – Lukjaňuk, Grjazin, 1 – Ingram
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.