Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vrchol české rallyové sezóny čeká na posádky i fanoušky již tento víkend v okolí Zlína. Slavná Barum Rallye startuje v pátek a startovní listina je doslova nabitá mezinárodní konkurencí. Nebudou chybět Mistři světa Kopecký s Dreslerem ani Mistři Evropy Lukyanuk s Arnautovem. Množství zahraničních posádek doplní kompletní česká špička.
EuroOil-invelt team po předchozích nevydařených výsledcích doufá na Barumce v dobrý výsledek a nápravu své reputace. „V předešlých třech závodech se nám pokaždé na našem Fordu přihodila drobná technická závada, která nás vždy stála několik sekund. V přemíře snahy to dohnat, jsem potom jezdecky chyboval a my tak ztratili ještě víc. To už se nesmí opakovat. Dovolím si tentokrát tvrdit, že pro přípravu Forda jsme všichni nemohli už více udělat či obětovat a z mé fyzické přípravy mám také radost,“ vysvětluje Pech hlavní strategii a pokračuje: „Přál bych si, aby pršelo, cítím, že náš Ford na suchu už těžko stíhá modernější konkurenci. Na mokru se totiž trošku smažou rozdíly ve výkonu motoru a fyzická váha naší posádky pomáhá k lepší přilnavosti, když to klouže,“ popisuje s úsměvem Pech.
„Nejvíc se asi těšíme na první rychlostku v ulicích Zlína. Tato zkouška si získala světový obdiv a dost často o ni mluví i zahraniční posádky a fanoušci. Je naprosto neuvěřitelné jaké množství lidí se zde koncentruje a jakou vytvoří bouřlivou atmosféru. Fandění je slyšet do vozu i přes řev motoru a helmu. Tohle vidět a zažít na vlastní kůži všem doporučujeme,“ uzavírá pozvánku na Barum Rallye posádka V. Pech – P. Uhel.
Ta odstartuje slavnostně v pátek 16. srpna v 16:00 na zlínském náměstí a posádky čeká během tří dnů 756 km tratě. Vítězná posádka by měla projet přes cílovou rampu v neděli 18. srpna v 16:58 hod.
Celý Euroil-invelt team zve všechny fanoušky motosportu na vrchol letošní sezóny.
www.VaclavPech.cz
www.minimotorsport.cz
www.invelt.com
www.vaclavpech-fanclub.cz
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?