Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vrchol české rallyové sezóny čeká na posádky i fanoušky již tento víkend v okolí Zlína. Slavná Barum Rallye startuje v pátek a startovní listina je doslova nabitá mezinárodní konkurencí. Nebudou chybět Mistři světa Kopecký s Dreslerem ani Mistři Evropy Lukyanuk s Arnautovem. Množství zahraničních posádek doplní kompletní česká špička.
EuroOil-invelt team po předchozích nevydařených výsledcích doufá na Barumce v dobrý výsledek a nápravu své reputace. „V předešlých třech závodech se nám pokaždé na našem Fordu přihodila drobná technická závada, která nás vždy stála několik sekund. V přemíře snahy to dohnat, jsem potom jezdecky chyboval a my tak ztratili ještě víc. To už se nesmí opakovat. Dovolím si tentokrát tvrdit, že pro přípravu Forda jsme všichni nemohli už více udělat či obětovat a z mé fyzické přípravy mám také radost,“ vysvětluje Pech hlavní strategii a pokračuje: „Přál bych si, aby pršelo, cítím, že náš Ford na suchu už těžko stíhá modernější konkurenci. Na mokru se totiž trošku smažou rozdíly ve výkonu motoru a fyzická váha naší posádky pomáhá k lepší přilnavosti, když to klouže,“ popisuje s úsměvem Pech.
„Nejvíc se asi těšíme na první rychlostku v ulicích Zlína. Tato zkouška si získala světový obdiv a dost často o ni mluví i zahraniční posádky a fanoušci. Je naprosto neuvěřitelné jaké množství lidí se zde koncentruje a jakou vytvoří bouřlivou atmosféru. Fandění je slyšet do vozu i přes řev motoru a helmu. Tohle vidět a zažít na vlastní kůži všem doporučujeme,“ uzavírá pozvánku na Barum Rallye posádka V. Pech – P. Uhel.
Ta odstartuje slavnostně v pátek 16. srpna v 16:00 na zlínském náměstí a posádky čeká během tří dnů 756 km tratě. Vítězná posádka by měla projet přes cílovou rampu v neděli 18. srpna v 16:58 hod.
Celý Euroil-invelt team zve všechny fanoušky motosportu na vrchol letošní sezóny.
www.VaclavPech.cz
www.minimotorsport.cz
www.invelt.com
www.vaclavpech-fanclub.cz
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
