První dvě rychlostní zkoušky na autodromu v Sosnové se odjely jako prolog Rally Bohemia 2019. Po dvou měřených zkouškách je na čele domácí adept na vítězství, Jan Kopecký se Škodou Fabií R5.
Výsledky TOP 10:
1. Kopecký Jan - Dresler P. - Škoda Fabia R5 Evo - 2:29,0
2. Černý J. - Černohorský P. - Škoda Fabia R5 - 2:29,9
3. Rovanperä K. - Halttunen J. - Škoda Fabia R5 Evo - 2:30,8
4. Wagner Simon - Stein A. - Škoda Fabia R5 - 2:30,8
5. Dohnal Jan - Venclík Jakub - Ford Focus RS WRC '06 - 2:31,4
6. Štajf V. - Havelková V. - Volkswagen Polo GTI R5 - 2:32,8
7. Pech jun. Václav - Uhel P. - Ford Fiesta R5 - 2:32,9
8. Mareš Filip - Hloušek Jan - Škoda Fabia R5 - 2:33,2
9. Jakeš Miroslav - Machů P. - Škoda Fabia R5 - 2:34,9
10. Březík Martin - Omelka M. - Škoda Fabia R5 - 2:36,2
Rally Bohemia oficiálně odstartuje v sobotu 13. července od 10:15 hodin ze Staroměstského náměstí v Mladé Boleslavi, dále se posádky vydají na tradiční Staroměstskou erzetu a poté je čeká 8 RZ ve dvou sekcích. Na neděli pořadatelé připravili 6 rychlostních zkoušek rozdělených do dvou sekcí, celou rally pak ukončí sedmá nedělní rychlostní zkouška - Staroměstská II. Vítězná posádka pojede cílovou rampou v 15:30 hodin.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?