Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
První dvě rychlostní zkoušky na autodromu v Sosnové se odjely jako prolog Rally Bohemia 2019. Po dvou měřených zkouškách je na čele domácí adept na vítězství, Jan Kopecký se Škodou Fabií R5.
Výsledky TOP 10:
1. Kopecký Jan - Dresler P. - Škoda Fabia R5 Evo - 2:29,0
2. Černý J. - Černohorský P. - Škoda Fabia R5 - 2:29,9
3. Rovanperä K. - Halttunen J. - Škoda Fabia R5 Evo - 2:30,8
4. Wagner Simon - Stein A. - Škoda Fabia R5 - 2:30,8
5. Dohnal Jan - Venclík Jakub - Ford Focus RS WRC '06 - 2:31,4
6. Štajf V. - Havelková V. - Volkswagen Polo GTI R5 - 2:32,8
7. Pech jun. Václav - Uhel P. - Ford Fiesta R5 - 2:32,9
8. Mareš Filip - Hloušek Jan - Škoda Fabia R5 - 2:33,2
9. Jakeš Miroslav - Machů P. - Škoda Fabia R5 - 2:34,9
10. Březík Martin - Omelka M. - Škoda Fabia R5 - 2:36,2
Rally Bohemia oficiálně odstartuje v sobotu 13. července od 10:15 hodin ze Staroměstského náměstí v Mladé Boleslavi, dále se posádky vydají na tradiční Staroměstskou erzetu a poté je čeká 8 RZ ve dvou sekcích. Na neděli pořadatelé připravili 6 rychlostních zkoušek rozdělených do dvou sekcí, celou rally pak ukončí sedmá nedělní rychlostní zkouška - Staroměstská II. Vítězná posádka pojede cílovou rampou v 15:30 hodin.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?