Kamiro Racing Team spoločne s posádkou Karel Trněný – Václav Pritzl smeruje na tretie podujatie Majstrovstiev Slovenska v rally 2019. To sa bude konať na Morave, v Hustopečích.
Ford Fiesta R5 posádky slovenského Kamiro Racing Teamu bude jedným spomedzi dvadsiatich šiestich vozidiel najnovšej špecifikácie R5. Tento vysoký počet najnovších vozidiel už pred samotným štartom zabezpečuje pre divákov perfektnú a určite aj poriadne napínavú rally súťaž.
„Musím povedať, že hustopečskú rally súťaž mám veľmi rád. Asi to je aj tým, že sa tu mieša asfalt a nespevnený povrch, navyše jedna etapa sa jazdí podvečer a v noci, druhá zase cez deň. S pribúdajúcimi stupňami na teplomeroch to bude zároveň veľmi náročné na kondičku súťažných posádok. Vonku sľubujú meteorológovia teploty nad 35 stupňov Celzia, čiže v súťažných autách bude stúpať niekde k sedemdesiatim, možno osemdesiatim stupňom. Navyše budeme mať všetci na sebe nehorľavé spodné prádlo a kombinézy, čiže čaká nás poriadna sauna. Ale aj toto k rally súťažiam patrí, čiže sa nesťažujem, iba konštatujem. Bude to zaujímavé, náročné a zároveň určite krásne. Už sa teším,“ povedal Karel Trněný.
Tak ako už Karel spomínal, súťaž ako sa zdá odštartuje za poriadne vysokých teplôt v priebehu nadchádzajúceho piatka a soboty, čiže 14. . 15.6.2019 v Hustopečích a ich okolí. Pre všetky súťažné posádky pripravil organizátor celkovo desať rýchlostných skúšok, z ktorých absolvujú v piatok podvečer a v noci štyri a zvyšných šesť v priebehu soboty. Štart podujatia je plánovaný na 18:00 hodinu v piatok a cieľ na sobotu od 16:20 hodiny.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?