Tradiční Pražský Rallysprint bude posledním závodem letošní sezóny EuroOil-invelt teamu s Václavem Pechem jun. a Petrem Uhlem, kteří zde budou startovat s Fordem Fiesta R5.
Velice silná mezinárodní konkurence, na této „šou“ slibuje napínavé souboje o stupně vítězů i zajímavé premiéry nových soutěžních vozů. „Na sprint do Prahy jezdíme rádi, vždy je tu skvělá divácká atmosféra a taková tradiční oslava motorismu zakončující sezónu. „Jsem rád, že mimo známých rychlostních zkoušek kolem Strahovského areálu je letos do harmonogramu zařazena také klasická soutěžácká vložka u Zbraslavi. Tu pojedeme hned ráno, a když vydrží mrazivé počasí tak bude hodně náročná hlavně na výběr pneumatik. Potom se již na zbytek dne vrátíme na Strahov a budeme závodit v těsné blízkosti našich mechaniků a celé servisní zóny. To si nejvíce užijí fanoušci a diváci, kdy na jednom místě uvidí práci mechaniků v servisní zóně a zároveň na trati vlastní závody. Těším se na srovnání s posádkami ze Slovenska a Polska, se kterými se během roku moc nepotkáváme. Ale hlavně také na úřadujícího Mistra Evropy Lukyanuka s Arnautovem,“ popisuje Václav Pech jun.
Pražský Rallysprint odstartuje v sobotu 1. prosince v 8.00h na Strahově. První dva po sobě následující průjezdy rychlostní zkouškou Točná u Zbraslavi se odehrají těsně za sebou. Potom se posádky následně vrátí na Strahov, kde se první okruh pojede v 10.30hod. Vítězná posádka projede cílovou rampou v 15.00h.
EuroOil-invelt team zve všechny fanoušky motosportu na závěr sezóny.
www.VaclavPech.cz
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.