Dvadsaťjeden prihlásených posádok s vozidlami špecifikácie R5. Toto sa hocikde len tak nevidí, na XIV. Agrotec Petronas Syntium Rally Hustopeče 2018 sa to však stalo realitou.
A presne s takýmto vozidlom, čiže Fordom Fiesta R5 sa predstaví v Hustopečiach aj posádka slovenského VH Autoracing Teamu, Vlado Hanuš s Karolínou Jugasovou. Spoločne sa pritom zapoja o boje o body v rámci tretieho kola Majstrovstiev Slovenska v rally 2018. Navyše majú všetky slovenské posádky práve na tejto súťaži získať tých bodov hneď dvojitú dávku, keďže každý súťažný deň bude bodovaný zvlášť.
„Rally Hustopeče sú nádherná súťaž, ale zároveň aj veľmi náročná o čom som sa mohol presvedčiť aj v minulom roku. Verím, že tento rok budem mať spolu s Karolínou viac šťastia a dokončíme spoločne obe dve etapy. Fiona je pripravená, ešte si možno dáme krátky test, ak nie tak sa zvezieme na shakedowne. Súťaž bude určite náročná, konkurencia je nesmierne silná, budeme sa snažiť vyťažiť z tejto súťaže čo možno najviac,“ povedal Vlado Hanuš.
Tretie kolo slovenských rally majstrovstiev, XIV. Agrotec Petronas Syntium Rally Hustopeče 2018 odštartuje v piatok 15.6.2018 podvečer, pričom hneď po štarte všetkých súťažiacich čaká absolvovanie šiestich rýchlostných skúšok, z ktorých niektoré absolvujú už za tmy. V sobotu 16.6.2018 súťaž pokračuje ďalšou porciou šiestich rýchlostných skúšok, pričom meno víťaza, ale aj umiestnenie ostatných súťažných posádok sa dozvieme v sobotu po 15-tej hodine.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?