Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vlado Hanuš s Karolínou Jugasovou sa predstavia slovenským rally fanúšikom v rámci druhého kola Majstrovstiev Slovenska v rally 2018 v Poprade, na legendárnej Rallye Tatry.
Pred dvoma týždňami posádka slovenského VH Autoracing, Vlado Hanuš s Karolínou Jugasovou absolvovali rally súťaž na Morave, na podujatí Rally Vyškov 2018. Výsledok ôsme miesto absolútneho poradia, ale aj víťazstvo v Pohári organizátora na náročných tratiach a naozaj špičkovej konkurencii bol výborný výkon hodný uznania.
„Rally Vyškov 2018 nám ozaj vyšla. Bola to náročná súťaž a na trati sme bojovali v silnej českej konkurencii. Naša Fiona fungovala špičkovo a nám sa darilo s konkurenciou držať krok. Bol som s touto súťažou veľmi spokojný,“ zaspomínal Vlado Hanuš na Rally Vyškov 2018.
Moravská súťaž je však už minulosťou a teraz sa treba pozrieť na prítomnosť. Tou je fakt, že už počas nadchádzajúceho piatka a soboty (25. – 26.5.2018) odštartuje najstaršia slovenská rally súťaž, v tomto roku jubilejná 45. Rallye Tatry 2018. Samozrejme ani tu nemôže chýbať Vlado s Karolínou, VH Autoracing Team s Ford Fiesta R5.
„Na Rallye Tatry sa samozrejme veľmi tešíme. Táto súťaž je každý rok poriadne náročná a určite to tak bude aj teraz. Na aute sme urobili iba drobné opravy a vymenili spojku, odskúšať sme ho však nemali kde a tak na test využijeme piatkový shakedown. Dúfam, že počasie bude dobré, vodu totiž veľmi nemusím,“ povedal Vlado Hanuš pred Rallye Tatry.
Súťaž v Poprade odštartuje ako druhé kolo Majstrovstiev Slovenska v rally 2018. Celé podujatie, 45. Rallye Tatry 2018 bude mať takmer 320 kilometrov dlhú trať. V nej je už započítaných aj takmer 95 „ostrých“ kilometrov, ktoré sú rozdelené do ôsmych rýchlostných skúšok. Meno víťaza sa dozvieme v sobotu 26.5.2018 po 16:30 hodine.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?