Pořadí třech nejrychlejších v hodnocení kategorie historických automobilů se měnilo ještě v poslední rychlostní zkoušce. Zaslouženě nejrychlejší byl Jan Frei navigovaný Petrem Šlegelem, kteří soutěžili se Škodou 130 LR. Petr Hustý, startující s Mercedesem-Benz 190 E, skončil nakonec na druhém místě v hodnocení historiků. Nebýt penalizace z úvodního dne, z vítězství by se pravděpodobně radoval on. Bronzovou příčku obsadili Petr Michálek a Roman Maryška. Tato jihočeská posádka soutěžila se Suzuki Swift GTI.
Soutěžící v kategorii historických automobilů končili prvním průjezdem rychlostní zkoušky Lipno a nevydali se ani na druhý průjezd měřeného testu Rožmberk. Představili se tak divákům v Jelení zahradě v Českém Krumlově při dojezdu do cíle před startovním polem soudobých automobilů.
Absolutní pořadí historických automobilů:1. Frei / Šlegl 1:41:39,92. Hustý / Tesař +24,33. Michálek / Maryška +1:18,74. Krejča / Šárka +1:20,05. Bělohradský / Bašta +3:54,16. Štolfa / Hawel +4:51,47. Sychra / Kavalek +5:13,88. Rejchrt / Jirák +5:17,29. Farník / Zuzánek +5:31,110.Hýbner / Hýbnerová +7:16,3
Autor: Dalibor BENYCHtiskové středisko45. Rallye Český Krumlov 2017
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?