V Slušoviciach na Morave odštartuje počas nadchádzajúceho víkendu posledné rally podujatie tohtoročnej sezóny. Víťazom posledných dvoch ročníkov sa práve tu stal slovenský RUFA SPORT Team. Podarí sa mu dosiahnuť v tomto roku hetrik ?
Na štart slušovickej rally súťaže, ktorá sa v tomto roku koná pod názvom Mikuláš Rally All – In Antiradary.net sa v sobotu (10.12.2016) postaví slovenský RUFA SPORT Team s posádkou Tomáš Kosktka – Ladislav Kučera a vozidlom Ford Focus WRC. Za posledný mesiac sa Tomášovi s Láďou podarilo absolútne vyhrať vo farbách RUFA SPORTu už dvojicu podujatí, KESKOMOBILE AUTO SHOW na SLOVAKIA RINGU, ale aj minulotýždňový XXII.TipCars Pražský Rallysprint. Ak k tomu pripočítame úspech Grzegorza Grzyba v rámci Setkání mistrů v Sosnovej, treba iba konštatovať, že okrem výbornej slovenskej a hlavne poľskej sezóny má za sebou slovenský tím neskutočnú rally sezónu. Ak sa jeho posádke podarí pridať v Slušoviciach na Mikulášskej Rally tretie víťazstvo v rade, bude finále tohtoročnej sezóny ako z rozprávky.
„Musím iba potvrdiť, že tohtoročná sezóna bola pre náš tím výborná. Okrem absolútneho majstrovského titulu v Poľsku sa našej posádke Grzyb – Hundla podarilo na Slovensku vybojovať titul prvých vicemajstrov. No a záver sezóny je zatiaľ ako z rozprávky. Na Slovakia Ringu sa nám podaril v absolútnom poradí tripl, v Sosnovej vyhla Grzegorz absolútne, v Prahe zase Tomáš s Láďou. Ak by sa im podarilo potvrdiť absolútne víťazstvo aj v Slušoviciach, dosiahli by sme na tejto súťaži hetrik, čo by ma neskutočne potešilo. Na ak by však v rally súťažiach netreba spoliehať, múdrejší budeme v sobotu podvečer na cieľovej rampe,“ zhodnotil Ľubomír Kleman, manažér RUFA SPORT Teamu.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?