Kvalitní seznam přihlášených nabízí motoristickým fanouškům XXII. TipCars Pražský Rallysprint.
První prosincovou sobotu, přesně 3. prosince 2016, se v ulicích pražské městské části Strahov rozezní motory soutěžních automobilů při XXII. TipCars Pražském Rallysprintu. Tato dnes již tradiční motoristická akce je ojedinělou možností, jak vidět soutěžní automobily a špičkové závodníky z České republiky i zahraničí v akci kousek od centra hlavního města a jen na dohled od Pražského hradu. Rallyoví fanoušci dobře vědí, že XXII. TipCars Pražský Rallysprint je na jedné straně tvrdý závod, kde jde o vteřiny, ale současně je zde možné zažít velkou motoristickou show, ve kterou tuto akci každoročně promění množství posádek ve startovním poli. Každoročně se zde ve špičkových soutěžních automobilech vedle těch nejrychlejších rally jezdců představí také nějaké známé tváře veřejného života, či ze showbyznysu, a letos tomu nebude jinak.
V letošním roce se pořadatelům podařilo sestavit hodně atraktivní seznam přihlášených posádek a najdeme v něm celkem osm vozů specifikace WRC, kde se za volanty objeví například soutěžní jezdci jako je Jan Dohnal, Jaroslav Melichárek, Tomáš Kostka, či Jaromír Tomaštík. Na startu by nemělo chybět ani 14 speciálů kategorie R5 nebo S2000 například s Pavlem Valouškem, Vojtěchem Štajfem, Mathiasem Kahlem, Martinem Koči, Martinem Vlčkem, či Grzegorzem Grzybem za volantem. Následovat bude množství silných produkčních čtyřkolek Subaru, které osedlají jezdci Václav Kopáček, Lumír Firla, Petr Kačírek nebo Jaroslav Szeja. Pro diváky na českých soutěžích je letos jedním z největších lákadel start posádky Václav Pech jun. – Petr Uhel s atraktivním Porsche 997 GT3 a my můžeme potvrdit, že tato oblíbená dvojice sedminásobných mistrů ČR v rally nebude v Praze chybět stejně jako další dvě Porsche 997 GT3. Správné fanoušky ale zahřejí u srdce také pěkné historické soutěžní automobily a jistě i dvoukolky s předním či zadním náhonem. Aktuálně je přihlášeno celkem 63 posádek, což se blíží maximální propustnosti tratě XXII. TipCars Pražského Rallysprintu.
Diváci ale letos na pražském Strahově zažijí i několik novinek, a jednou z nich budou upravené rychlostní zkoušky. Těch bude celkem 5 a všechny jsou situované do bezprostřední blízkosti servisní zóny, která se tradičně nachází mezi velkým Strahovským stadionem a stadionem Evžena Rošického. První tři rychlostní zkoušky tvoří okruhový test TipCars Strahov, který doznal jen kosmetických změn oproti předchozím letům. Upraveno bylo například divácké místo u NH caru a cíl rychlostní zkoušky je nově mezi stadiony Přátelství a Evžena Rošického. Nově zde vzniklo několik diváckých míst. Rychlostní zkoušky SUBARU Nový LEVORG 4 a 5 tvoří také známé části erzet, které se jezdily v minulosti. Bude je ale propojovat nový úsek, který nabídne nové velké divácké místo. Cíl rychlostní zkoušky bude přímo na okraji servisní zóny. Na všech rychlostních zkouškách XXII. TipCars Pražského Rallysprintu budou pořadatelé důsledně dbát o dodržování bezpečnosti diváků, kteří budou směřováni výhradně do diváckých míst, kterých letos bude více, než v minulosti.
XXII. TipCars Pražský Rallysprint startuje v sobotu 3. prosince v 9:15 ráno, kdy první soutěžní automobil přejede přes startovní rampu přímo v servisní zóně, a cíl je plánován na 15:15. Všechny rychlostní zkoušky na sebe navazují zhruba v hodinových rozestupech a program XXII. TipCars Pražského Rallysprintu je tedy velmi našlapaný motorsportem, adrenalinem a pořádnou show. Všechny podstatné informace, včetně časového harmonogramu, map rychlostních zkoušek, či informací o vstupném a seznam přihlášených posádek, najdete na www.prazkyrallysprint.cz.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?