Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
TipCars PRAŽSKÝ RALLYSPRINT je volný automobilový závod, který je vypsán pro jezdce a spolujezdce s platnou licencí FAS AČR. Jezdci budou startovat s vozy odpovídajícími technickým předpisům. Akce se odehrává opět v okolí pražského Strahovského stadiónu, 5 rychlostních zkoušek, z toho 3 okruhové.
Start bude proveden od nejnižšího startovního čísla, pokud nerozhodne sportovní komisař jinak. Posádce, která neodstartuje do RZ nebo odstoupí v jeho průběhu, bude přidělen čas nejrychlejšího jezdce plus tři minuty. Vítězem se stane posádka, která dosáhne nejmenšího součtu časů z jednotlivých RZ. Uzavřené parkoviště nebude zřízeno.
Pátek 2. 12. 2016 Administrativní přejímka Místo: Areál NH Car čas: od 8:00 h. Technická přejímka Místo: Servisní zóna čas: od 8:00 h. 1. zasedání SK Místo: Areál NH Car bude doplněno Sobota 3. 12. 2016 Start 9:15 RZ 1 TipCars Strahov okruh 3x, 10,41 km 9:30 RZ 2 TipCars Strahov okruh 3x, 10,41 km 10:30 RZ 3 TipCars Strahov okruh 4x, 13,29 km 11:40 RZ 4 SUBARU Nový LEVORG, 3,00 km 12:50 RZ 5 SUBARU Nový LEVORG, 3,00 km 13:55 Cíl Cílová rampa 15:15
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?