Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Rally Příbram ukončila mistrovskou sezónu vícedenních soutěží. Absolutními vítězi se po boji stali Jan Dohnal s Michalem Ernstem ve voze Ford Focus WRC, kteří v nedělní deštivé etapě udolali doposud vedoucí Václava Pecha s Petrem Uhlem (Porsche). Třetími v cíli byli Štajf s Rajnohou jedoucí s vozem Škoda Fabia R5. Do cíle dorazilo sedmdesát tři dvojic z původně 115 odstartovaných. Kvalitní výsledky zaznamenaly i dvě posádky z Jičínska.
Radost si udělali Luboš a Martina Pickovi ze Staňkovy Lhoty. Na Příbramsku skončili čtvrtí ve třídě 7, ale celkově jim patří titul vícemistrů této kategorie za posádkou Kovář - Belda.
„Ještě nikdy jsem snad nejel tak rychlou soutěž. Průměry na erzetách se pohybovaly okolo 120 km/hod, což už je na hraně. Ale jinak to byla pěkná rally. Auto nám fungovalo po celou dobu bez problémů a s výsledkem jsme hodně spokojeni,“ ohlíží se za vydařenou tečkou za sezónou Luboš Picek.
Špičkový výsledek zajela soutěžácká legenda Jindřich Štolfa. S nezvyklým vozem Rover Metro Gti obsadil sedmatřicáté místo absolutně, v absolutním pořadí Mistrovství ČR historiků pak byl pátý a se spolujezdcem Miroslavem Krčmářem vyhráli třídu. Opět prokázal velký cit pro vůz a že dokáže zajet prakticky s jakýmkoliv vozem.
Štolfu čeká za necelých deset dní závěrečná soutěž Rally Sprint Série, v níž bude se Zdeňkem Hawlem bojovat se Škodou 130 RS o vítězství ve třídě 17.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
