Finálovým kolom českých rally majstrovstiev bolo podujatie SVK Rally Příbram 2016. Slovenskému KL Racing Rally Teamu spoločne s posádkou Sýkora - Palivec tu v cieli patrilo ôsme miesto absolútneho poradia.
Súťaž rozdelená do dvoch samostatných etáp dala poriadne zabrať nielen súťažnej technike, ale aj jej posádkam. Už od prvej rýchlostnej skúšky sa medzi najrýchlejšiu desiatku zaradila aj posádka slovenského KL Racing Rally Teamu, Jan Sýkora – Štěpán Palivec jazdiaca na vozidle Mitsubishi Lancer EVO IX R4. Tých v úspechu nezastavilo ani premenlivé počasie, či niektoré veľmi rýchle úseky a nakoniec im v cieli súťaže patrilo ôsme miesto absolútneho poradia, ale aj piate v triede 2, kde bojovali s podstatne novšími vozidlami špecifikácie R5.
„V prvej etape nás trochu pribrzdilo dosť namäkko nastavené auto, čo nebolo úplne vhodné nastavenie. V nedeľu to už bolo dobré. Myslím, že náš výkon nebol najhorší, s R5-kami sa s Mitsubishi dosť ťažko bojuje, čiže som spokojný,“ zhodnotil svoj výkon Jan Sýkora.
„Aj ja som spokojný. Syky so Štěpánom dojazdili až na cieľovú rampu, čo sa nedá povedať o všetkých štartujúcich. Počas celej súťaže prakticky jazdili na ôsmom mieste absolútneho poradia, čo bolo super a ja im za tento výkon ďakujem,“ doplnil Marek Lokaj, manažér KL Racing Rally Teamu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?