Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Majstrovstvá Českej republiky v rally 2016 pokračujú už počas nadchádzajúceho víkendu posledným kolom. Tým sa tohto roku stala súťaž 37.SVK Rally Příbram. Na štarte okrem množstva českých súťažiacich nebude chýbať ani slovenský KL Racing Rally Team.
Na štart automobilovej súťaže sa postaví, aspoň podľa zoznamu prihlásených, takmer stopäťdesiat súťažných posádok. Slovenský KL Racing Rally Team budú na tejto súťaži reprezentovať Jan Sýkora a jeho spolujazdec Štěpán Palivec. Napriek faktu, že v zozname prihlásených figurujú s vozidlom Škoda Fabia R5, na štart 37. SVK Rally Příbram sa postavia s vozidlom Mitsubishi Lancer EVO IX R4. Rovnako ako aj na všetkých súťažiacich aj na Honzu so Štěpánom čaká na podujatí v Příbrami dvoj etapová rally, pričom v rámci soboty, ak chcú byť úspešní, musia absolvovať celkovo osem rýchlostných skúšok a viac ako deväťdesiat ostrých kilometrov. Na nedeľu pre nich zase organizátor pripravil šesticu rýchlostných skúšok a vyše šesťdesiat ostrých kilometrov.
„Ako všetci naši fanúšikovia vedia, náš KL Racing Rally Team, spolu s Janom Sýkorom absolvuje aj celý český majstrák a tak aj Rally Příbram sme mali v pláne absolvovať už od začiatku roka. Jediná zmena je iba vo vozidle, keď Škodu Fabia R5, ktorá čaká v tímových dielňach na niektoré nové diely, ktoré žiaľ meškajú, zostane stáť a nahradí ju Mitsubishi Lancer EVO IX R4. Verím tomu, že Honzovi so Štěpánom sa bude dariť a dôjdu až do cieľa súťaže,“ vysvetlil Marek Lokaj, manažér KL Racing Rally Teamu.
Cieľ súťaže je plánovaný na nedeľu (2.10.2016) o 13 hodine 20 minúte. O tom ako sa darilo posádke KL Racing Rally Teamu vás budeme následne informovať.
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.