XIV. Global Assistance Setkání mistrů 21. a 22. listopadu v Sosnové s hvězdami rally, rallycrossu, autokrosu a z Dakaru.
Závěr listopadu je již čtrnáct let každoročně ve znamení Global Assistance Setkání mistrů v Sosnové u České Lípy, které i v letošním roce nabídne divákům hodně zajímavý mix skvělých závodníků současnosti i minulosti. Pořadatelům z Autodromu Sosnová se v tomto roce opět podařil husarský kousek, kdy ve spolupráci s Hájek Rally Teamem a za přispění partnerů, kterými je MOGUL a AUTO-STAIGER CZ představí legendu světového rallysportu, kterou je Fin Markku Alén. Ten v roce 1978 zvítězil v FIA poháru jezdců, což byl předchůdce mistrovství světa WRC. Tento populární finský závodník, pro kterého je motorsport životním posláním, si kromě rallysportu vyzkoušel i závodění na okruzích a zúčastnil se i Rallye Dakar. Při Global Assistance Setkání mistrů jej diváci budou moci sledovat za volantem vozu Škoda Fabia WRC a historického Opelu Kadett C-GT/E 16V. Markku Alén se spolu s dalšími špičkovými závodníky zúčastní veřejné autogramiády, která proběhne neděli 22. listopadu 2015 po poledni na autodromu v Sosnové.
Kromě Markku Aléna ale XIV. Global Assistance Setkání mistrů nabídne i další skvělé závodníky, z nichž například v rychlosti jmenujme Václava Pecha jun. s MINI John Cooper WRC, Igora Drotára ze Slovenska s dalším „wéercéčkem“, ale třeba i Břetislava Engeho s historickou Škodou 130 LR. S velmi zajímavým automobilem se představí i velký showman a bavič Tomáš Enge. Můžeme zatím prozradit, že v tomto automobilu Tomáš Enge ještě nikdy neseděl, a že rozhodně nebude mít problém s nízkým výkonem svého speciálu.
Diváky určitě pořádně zahřejí i draví a velmi rychlí autokrosaři, kteří každoročně předvádějí, že dokáží být minimálně stejně rychlí, jako jejich kolegové s plechovými auty z rally, či rallycrossu. S autokrosovým speciálem nemůže v Sosnové chybět například pravidelný účastník Jaroslav Hošek, či Jakub Kubíček. V rallycrossu se můžeme těšit například na Romana Častorala nebo Jakuba Bittmana či Ondřeje Smetanu.
Pro diváky v Global Assistance Racing Aréně v Sosnové u České Lípy bude v neděli 22. listopadu připraven i atraktivní doprovodný program, kde uvidí například exhibici Martina Macíka s dakarským speciálem LIAZ, drift show od mistrů v této mladé a divácky vděčné motoristické disciplíně a mnoho dalšího, s čím vás budeme ještě detailněji seznamovat v dalších tiskových zprávách.
XIV. Global Assistance setkání mistrů se uskuteční 21. a 22. listopadu, kdy na neděli je připraven hlavní program s měřenými jízdami, doprovodným programem, autogramiádou a exhibicemi. Vstupenky zakoupíte na pokladnách autodromu Sosnová nebo v předprodeji.
Více informací o XIV. Global Assistance Setkání mistrů a dalších akcích na autodromu v Sosnové najdete na www.autodrom.cz a na facebooku (Autodrom Sosnová).
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.