Víťazstvo, ale aj tretie miesto v rámci Pohára usporiadateľa, šieste miesto absolútne a druhé v triede. To sú výsledky, ktoré dosiahol slovenský KL Racing Rally Team na Rally Jeseníky.
Do Šternberku, na Rally Jeseníky 2015 sa slovenský KL Racing Rally Team vybral s dvojicou súťažných posádok. Prvou z nich bola posádka Tomáš Kukučka – Radovan Mozner mladší, ktorí si práve v rámci predposlednej súťaže zaradenej do seriálu Rallysprint u našich západných susedov premiérovo vyskúšala ako funguje vozidlo Ford Fiesta R5. Výsledkom bolo šieste miesto absolútneho poradia, ale aj víťazstvo v rámci Pohára usporiadateľa.
„Na Rally Jeseníky sme štartovali prvýkrát a navyše prvýkrát s vozidlom Ford Fiesta R5. Musím povedať, že súťaž sa mi naozaj páčila, bola kompaktná, s dobre vybratými rýchlostnými skúškami. Navyše bolo vidieť, že tento kraj doslova žije motoristickým športom, všade bola kopa divákov a perfektná atmosféra. Čo sa týka nášho nového auta, bola to zatiaľ iba jednorázovka, ale už dnes viem, že by som sa rád niekedy v budúcnosti vrátil. Podvozkovo funguje naozaj neskutočne, takzvaná zákrutová rýchlosť je určito väčšia, tak isto brzdný účinok je lepší. Pri porovnaní s WRC-čkom mi však chýbalo trochu výkonu hlavne pri nižších otáčkach motora, ale myslím, že je to len otázka zvyku. Ďakujem KL Racing Rally Teamu, že sem spoločne s mojim spolujazdcom, Radovanom Moznerom mladším dostali šancu vyskúšať si R5-ku priamo na trati,“ opísal svoje pocity Tomáš Kukučka.
Druhou posádkou, ktorá sa vo farbách KL Racing Rally Teamu divákom v Šternberku a jeho okolí predstavila bola dvojica Pavol Cireň – Marek Podobník. Im spoločnosť na trati robil Renault Clio Sport, s ktorým sme ich už mali možnosť sledovať aj na Slovensku. Táto dvojica dosiahla v cieli na druhé miesto v triede, ale aj na tretie v rámci už spomínaného Pohára usporiadateľa. Viac nám o Rally Jeseníky povedal Pavol Cireň: „Krásna súťaž, krásne porovnanie s českou konkurenciou. Mohlo to byť aj lepšie, žiaľ na jednej z rýchlostných skúšok sme dostali defekt, ktorý nás zbytočne spomalil. Vďaka tímu za novú skúsenosť.“
„Som veľmi spokojný. Chalani odviedli výbornú robotu, čoho dôkazom sú aj dosiahnuté výsledky. Moja vďaka patrí všetkým. Posádke, mechanikom, partnerom nášho tímu,“ doplnil Marek Lokaj, manažér KL Racing Rally Temu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?