Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Tradiční součástí Barum Czech Rally Zlín je také Star Rally Historic, podnik seriálu Mistrovství České republiky v rally historických automobilů. Tato čím dál více oblíbená rally, se stala plnohodnotným závodem českého šampionátu historiků. Podnik se jede po celé tři dny.
Soutěžní část historického pole byla zahájena tradiční páteční speciálkou v ulicích Zlína. V ní jasně dominovali několikanásobní vítězové Star Rally Vlastimil Neumann s Martinem Hlavatým na Fordu Escort RS Cosworth. Druzí skončili na BMW M3 s odstupem 19,2 vteřiny Jaroslav Vančík a Jan Tománek. Na celkové třetí pozici dojela posádka Arkadius Kula a Tichanowitz z Polska s vozem Renault Megane Maxi.
Sobotní úvodní RZ Březová ovládl Neumann, když využil výkonu svého vozu a Vančíkovi nadělil čtyři a půl vteřiny. Třetí skončila posádka Martin Černý a Aneta Kilianová ve voze BMW M3, které bohužel po RZ 2 vypovědělo poslušnost a posádka musela závod vzdát. Ještě větší smůlu měl Libor Kotrmon, jemuž v cíli začal hořet vůz.
Třetí rychlostní zkouška byla po odjetí dvaceti vozů kvůli nehodě Patrika Silbera zrušena. Nejrychlejší byli Vančík s Tománkem, před Neumannem s Hlavatým a Jindřichem Štolfou se Zdeňkem Hawlem s Roverem 220 GTi. Závěrečnou dopolední „erzetu" ovládl Neumann před Vančíkem. Třetí byli Jiří Kašpar s Pavlem Adámkem se Škodou 130 LR. Pro poruchu spojky museli po dojetí do cíle odstoupit do té doby skvěle jedoucí Štolfa s Hawlem.
Odpolední Březovou vyhrál opět Neumann o 8,7 vteřiny před Vančíkem. Třetí tentokrát dojeli Vratislav Hýbner s Veronikou Teplou s vozem Ford Sierra Cosworth. V poslední 24,32 kilometrů dlouhé RZ Držková zvítězil o 10,7 vteřiny Vančík, před kým jiným než konkurentem Neumannem. Třetí dojel Frei.
V průběžném pořadí po prvním dnu vede Neumann, ale po poslední „erzetě" je za ním již jen o 7,3 vteřiny druhý Vančík. Třetí je Frei a čtvrtý Zenkl. Páté místo drží posádka Jurečka Petr a Jurečka Pavel se Subaru Impreza 555.
XIV. Star Rally Hsitoric 2022 – pořadí po sobotní etapě:
1. Neumann, Hlavatý (CZE, Ford Escort RS Cosworth) 1:05:51,8 hod2. Vančík, Tománek (CZE, BMW M3) + 6,7 s3. Frei, Maryška (CZE, Škoda 130 LR) + 4:23,3 min4. Zenkl, Omelka (CZE, Škoda Favorit 136 L) + 4:32,6 min5. Petr Jurečka, Pavel Jurečka (CZE, Subaru Impreza 555) + 6:14,2 min6. Petr Hejhal, Martin Hejhal (CZE, Škoda 130 LR) + 6:59,2 min7. Pavlíček, Polášek (CZE, Ford Escort RS 1600) + 8:23,5 min8. Šrámek, Horáček (CZE, BMW 318 iS) + 8:28,1 min9. Hýbner, Teplá (CZE, Ford Sierra Cosworth) + 8:44,1 min10. Drbal, Zdráhal (CZE, VAZ 21074) + 11:38,7 min
Vlastimil Motýl, Jakub Kudláč, www.czechrally.com
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
