Dalo by se říci, že už jen minuty zbývají do startu 51. ročníku Barum Czech Rally Zlín, který je opět součástí seriálu Mistrovství Evropy (ERC) a Mistrovství České republiky v rally 2022. Na předstartovní tiskové konferenci v sídle Zlínského kraje se hejtman společně s jednatelem hlavního partnera soutěže ze společnosti Continental Barum s. r. o. shodli, že si přejí plno skvělých zážitků pro diváky.
„Barum rally patří mezi nejzajímavější akce ve Zlínském kraji. Od toho se odvíjí naše podpora nejen finanční, ale i ta okolní. Na mrakodrapu, který je krajským sídlem, je ředitelství závodu, dáváme k dispozici i jiné budovy jako jsou garáže atd. Vše je soutěži plně k dispozici," nastínil Ing. Radim Holiš, hejtman Zlínského kraje. Ten zároveň připomněl, že důležité bylo v dnešní nelehké době vyjednat finanční podporu ze strany státu. „Letos jsme opakovaně pomáhali barumce ve všech jednáních, kterých jsem se účastnil osobně, nebo kolegové z rady. Důležité bylo, aby zde byla podpora státu. Do poslední chvíle jsme neměli jistotu, jestli všechno nezůstane na nás, na kraji, partnerech a dalších," oddechl si Holiš.
Už naprosto neodmyslitelná je podpora od hlavního a titulárního partnera zlínské rally, společnosti Continental Barum s.r.o. „Jsme partnerem všech odjetých ročníků od roku 1971. V letošním roce navíc naše pneumatikárna v Otrokovicích slaví 50 let od otevření, kam se výroba přesunula ze Zlína," podotkl jednatel společnosti Ing. Libor Láznička, kterého potěšila také procházka servisní zónou v Otrokovicích. „V úplných začátcích barumky jsme obouvali závodní jezdce, s příchodem Continentalu to skončilo. Každopádně potěšilo mě, že jsem si všiml, že jedno auto mělo pneumatiky od americké firmy, která spadá do našeho koncernu. Snad postupem času bude opět platit, že obouváme jezdce na Barum rally," usmál se Láznička a směrem ke startu dodal: „Hlavně, ať jezdci dobře zvolí obutí a diváci mají pěkné sportovní zážitky."
Přání 51. ročníku Barum Czech Rally Zlín vyslovil na závěr hejtman Zlínského kraje. „Máme před sebou krásný sportovní víkend. Všem účastníkům přeji, aby si barumku užili, aby všichni okolo trati se bavili, soutěž byla bezpečná a všichni se dostali do cíle zdraví," zakončil hejtman Holiš.
Jakub Kudláč / www.czechrally.com
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?