V rámci letošní Barum rally nezapomínají pořadatelé ani na nejmenší příznivce motorsportu a rally. Ve spolupráci s MOL Česká republika pro ně připravili několik zajímavých akcí pod patronací Kateřiny Trojanové, trojnásobné nositelky ceny Elišky Junkové pro nejlepší automobilovou závodnici České republiky.
První z nich budou již tradiční jízdy na motokárách pro příchozí v samém centru města, na parkovišti u křížovatky Třídy Tomáše Bati a Gahurovy ulice (u Flipu). Na krátkém okruhu vytyčeném z pneumatik a pod dohledem zkušených motokárových závodníků si budou moci mladí adepti motoristického sportu vyzkoušet závodní motokáry nejnižší třídy a dozvědět se hodně informací o závodní jízdě. Akce je určena pro děti od cca 5 do cca 10 let, přilby a rukavice budou k dispozici. V pátek 26. srpna budou jízdy probíhat od 12 do 18 hodin, v sobotu 27. srpna od 8 do 11 hodin.
Druhou akcí je návštěva zákulisí jednoho z předních českých rally týmů v servisu Barum rally v Otrokovicích. Malé zájemce i s jejich rodiči přivítají v servisním zázemí týmu Vančík Motorsport zkušení rallyoví jezdci a seznámí je se vším, co se týká rally. Jak probíhá příprava na rally, co všechno musí posádka umět, co se děje během rally, jak se připravuje auto i jak je postaráno o bezpečnost jezdců. Malí závodníci si budou moci prohlédnout celé servisní zázemí včetně servisního kamionu a dozvědí se, jak vypadají a jak se vybírají pneumatiky na rally auto, jak se tankuje a celou řadu dalších zajímavostí. Na závěr dostanou malou upomínku na svou návštěvu. Návštěvy proběhnou v sobotu 27. srpna od 13 hodin a od 17:30 a budou trvat přibližně 45 minut.
Poslední akcí, především pro příznivce e-sportu, bude rally simulátor, na kterém si zájemci budou moci poměřit své síly s časy stanovenými Dominikem Stříteským, v současné době třetím jezdcem SONAX Mistrovství České republiky v rally. Ten bude v provozu po celou dobu Barum rally v servisním areálu v Otrokovicích. Bude umístěn v těsném sousedství servisu Vančík Motorsport, ve stánku Autoklubu ČR.
Těšíme se v pátek i v sobotu na vaši návštěvu.
PR
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?