Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Při příležitosti konání jubilejního 50. ročníku Barum Czech Rally Zlín 2021 byla vyhlášena v loňském roce tradiční fotosoutěž. Hlavní cena putovala po čtyřech letech opět k našim severním sousedům do Polska, neboť první místo získal známý motoristický fotograf Rafal Roguski z města Gliwice, pravidelný návštěvník zlínské rally a dalších automobilových soutěží na území České republiky.
Ceny do fotosoutěže věnovaly firmy RALLYMODELS – Antonín Babík, JNK Studio Zlín – nejzkušenější rally video studio v České republice a společnost ALITRON CZ, s.r.o. připravila pro výherce celoroční předplatné specializovaného motoristického magazínu RALLY.
Auto klub Barum Zlín ve spolupráci s agenturou ZLIN PRESS production vypsal fotosoutěž ve společné kategorii pro profesionální fotoreportéry i fotoamatéry v jediné kategorii digitální fotografie. Odborná porota ve složení Miloslav Regner (předseda organizačního výboru Barum Czech Rally Zlín), Ing. Jan Regner (ředitel Barum Czech Rally Zlín), Roman Ordelt (majitel ZLIN PRESS production) a zástupci mezinárodní poroty udělili podle propozic vedle tří finančních cen rovněž dalších pět ocenění.
„Těší nás, že fotosoutěž má neustále stoupající úroveň a potěšil nás opět značný zájem bezmála tří stovek účastníků fotosoutěže. Mezinárodní porota složená z řady osobností rallyové komunity to nemá každoročně jednoduché, neboť hodnotí opravdu velké množství soutěžních snímků. Stále více promlouvají do pořadí na čelních příčkách profesionální motorističtí fotografové. Pravidelně se jí zúčastňují i fotografové ze zahraničí a soudě podle posledních výsledků okupují nejvyšší příčky. Barumka je zkrátka fenomén po celé Evropě,“ pověděl Miloslav Regner, předseda poroty a šéf organizačního výboru Barum Czech Rally Zlín. Naposledy první místo putovalo do zahraničí v roce 2017, kdy obhájil prvenství z předchozího roku polský fotograf Marcin Rybak z Lodže.
V desetičlenné mezinárodní porotě usedli opět fotografové, jezdci, spolujezdci, týmoví manažeři nebo funkcionáři. Členy poroty byli Nodas Douzinas (Řecko), Daniel Fessl (Rakousko), Zdenka Frývaldská (Slovensko), Marijan Griebel (Německo), Victor Johansson (Švédsko), Simo Koskinen (Estonsko), Adrian Sadowski (Polsko), Marco Savini (Itálie), Paulo Soria (Argentina) a Roman Švec (Česká republika).
Fotosoutěž má při barumce mezi příznivci motoristického sportu každoročně nebývale kladnou odezvu a přízeň, přičemž úroveň zaslaných fotografií se neustále zvyšuje. Svědčí o tom i čísla zúčastněných, neboť do loňské fotosoutěže přišlo od 298 autorů celkem 1 358 soutěžních snímků. Vedle tří hlavních cen porota udělila podle propozic i pět ocenění.
DIGITÁLNÍ FOTOGRAFIE:
1. cena Rafal Roguski, Polsko, Gliwice – 1 500 Kč
2. cena Radek Caga, Trnávka – 1 000 Kč
3. cena Jakub Daniel Machálek, Ratiboř – 500 Kč
Autoři oceněných fotografií:
Jan Šmerda, Šlapanice
Pavel Kříž, Ostopovice
Marcela Svobodová, Jihlava
Marek Lokaj, Ostrava - Petřkovice
Marek Talaš, Napajedla
Všem oceněným autorům blahopřejeme a těšíme se na další snímky v nově vyhlášené fotosoutěži k 51. ročníku Barum Czech Rally Zlín 2022!
Další informace naleznete na www.czechrally.com a nezapomeňte barumku sledovat také na sociálních sítích, oficiálních profilech facebooku, instagramu a twitteru.
Redakce RallyZone se připojuje s gratulací všem oceněným a jsme velmi rádi, že se náš redakční fotograf Jakub Daniel Machálek umístil na stupních vítězů. Tímto mu přejeme dobré světlo i v letošním ročníku!
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
