Maďarská Rally Hungary ukončila tříletou spolupráci úspěšné posádky Erik Cais – Jindřiška Žáková. Absolvovali spolu 33 soutěží po celé Evropě, při kterých prožili vše, co královna motoristického sportu nabízí. Vítězství na domácím Rallysprintu Kopná nebo v polském Řešově, skvělý bronz ve WRC2 při premiéře v seriálu mistrovství světa na Katalánské rally, ale i kotrmelce v Lotyšsku nebo sportovní tragédii na závěrečné rychlostní zkoušce letošní Barum rally.
Mira Cais
„Když jsme se na začátku sezony 2019 domluvili na tříletém společném projektu, nikdo z nás netušil, jakých fantastických úspěchů dosáhnete,“ přiznává Erikův otec Mirek Cais. „Ten čas utekl tak neskutečně rychle. Byly to krásné chvíle. Naše cesty se teď sice rozcházejí, ale ty si Jindřiško můžeš být jistá jednou věcí – navždy zůstaneš hluboko v našich srdcích...“
„Já osobně ti budu navždy vděčný, že jsi Erika provedla ‚rallyovou pubertou‘ a udělala jsi z něj ‚rallyového chlapa‘. Nikdy nezapomenu na společné slzičky štěstí z našich úspěchů, ale ani na ty slzičky bolesti z neúspěchů. To jsou chvíle, na které zapomenout nelze. Dovol mi, abych ti popřál hodně štěstí a radosti jak v profesním životě, tak hlavně v životě osobním.“
Erik Cais
„Opravdu moc děkuji za ty 3 roky, ve kterých jsme spolu zažili jak výhry, tak i prohry, které nás však vždy posunuly dál. Myslím, že neexistuje moc žen na světě, které by našly odvahu sednout si vedle kluka, který má teprve 20 let a má jet první závod ve voze R5 právě na Kopné a na vodě. Ty jsi tu odvahu měla a společně jsme to dotáhli ke skvělému výsledku, který nebyl jediný. Já si moc vážím toho, že ti ta odvaha zůstala a mohly pak přicházet další skvělé výsledky, ke kterým jsme se společně dopracovali. Proto ti, Jindřiško, ještě jednou moc děkuji a přeji do osobního i profesního života jen to nejlepší. Věřím, že v tvém podání to bude stejná jízda, jaká byla v našem autě.“
Jarda Orsák
„Jindřiško, v rámci týmu Orsák Rallsport jsme spolu strávili úžasných sedm let plných fantastických zážitků. Byla jsi vždy perfektně připravená, vždy plně odhodlaná bojovat o co nejlepší výsledek. A hlavně vždy s úsměvem! Věřím, že tvá další životní jízda bude také plná úsměvu a radostí. Jsem šťastný a hrdý, že jsem měl tu čest s tebou spolupracovat.“
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.