Druhý letošní podnik seriálu Peugeot Rally Cup CZ je přede dveřmi a do jihomoravských Hustopečí se chystá devět posádek s rychlými „dvěstěosmičkami“. Mezi vinicemi budou bojovat dva speciály Peugeot 208 Rally4, doplněné o sedm posádek s původní specifikací R2. Meteorologové hlásí vysoké teploty, které jsou pro tuto krásnou soutěž typické, stejně jako unikátní prostředí Pálavských vrchů.
Po skvělém výsledku na Šumavě se do Hustopečí těší René Dohnal, který v pondělí oslavil své třicáté narozeniny. „Hustopeče jsou jednoznačně mojí nejoblíbenější soutěží v domácím mistrovství. Nejen pro svůj charakter, kompaktnost a prostředí, ale je mi také velmi blízký pořadatelský tým kolem Rudy Kouřila. Takže se opravdu moc těším, a to i přes to, že se mi na této rally vždy úplně extra nedařilo. Pořadatelé nám přidělili startovní číslo třicet, které se čerstvě shoduje s mým věkem, takže doufám, že to bude šťastná volba. A co očekávám?? Hlavně opět brutální vedro," nechal se slyšet René Dohnal.
David Štefan s Ondřejem Vichtorou si odskočili do Chorvatska na INA Delta Rally, takže do Hustopečí dorazí s dalšími zkušenostmi a skvělým výsledkem na svém kontě. „Do Chorvatska jsme vyrazili hlavně pro zkušenosti a další kilometry s dvěstěosmičkou. Zjistili jsme, že musíme zapracovat na rozpisu, kde máme celkem rezervy. Ještě nevím, jestli ho upravíme už v Hustopečích, to uvidíme až během seznamovacích jízd. Tuhle soutěž mám moc rád a už se těšíme na další svezení s turbem, i když nás čekají dva náročné dny, budeme jak v sauně bez ochlazovny,“ uvedl David Štefan.
Dominik Brož s Petrem Těšínským zatím vedou v hodnocení R2 a s velkými ambicemi míří za dalším podnikem. „Mám rád šotolinu, která se u nás už moc nejezdí, takže si každý takový úsek opravdu užívám. V Hustopečích jsem startoval dvakrát, svým prostředím a charakterem rychlostních zkoušek jsou unikátní. Je to moc hezká soutěž a konečně můžou přijít i diváci,“ řekl Dominik Brož
Martin Narovec rozjel velmi náročnou sezónu a po svém zahraničním účinkování na Slovensku a v Chorvatsku ho čeká druhý závod Peugeot Rally Cupu. „My jsme se letos zaměřili nejen na české mistrovství, ale hlavně na evropský šampionát ERT2. Hustopeče jsem nikdy nejel a jsem na to sám zvědavý. Bude horko nám i technice, nicméně moc se těším, formát pátek a sobota je super. Když jsem se díval do startovky, musím říci, že naše třída je hodně nabitá. Takže na Moravu odjíždím s respektem k tratím, konkurenci i počasí,“ prozradil Martin Narovec.
Poprvé se v Peugeot Rally Cupu představí posádka Lukáš Eis – Ladislav Zuzánek. „Nás čeká premiéra nejen v cupu, ale také na šotolině a v nočních průjezdech. Sbíráme zkušenosti, a pokud se nám podaří časově přiblížit k soupeřům, budu to považovat za úspěch. Oproti nim nemáme najeto téměř nic. Spolupracujeme nadále s týmem Brynda Racing, což je pro nás zárukou profesionálně připraveného vozu a mnoha cenných rad. Pojedeme s velkým respektem,“ odhalil své plány Lukáš Eis,
Jiří Pohlídal odjel úvodní podnik domácího šampionátu s vozem specifikace R5. Šumavu vynechal a teď se vrací se svým modrým Peugeotem do dvoukolek. „Chtěli jsme jet celou sezónu s er pětkou, ale Covid nám to silně zkomplikoval. Nakonec jsme se rozhodli, že odjedeme zbytek sezóny s naší dvěstěosmičkou. Do cupu se vracím po krátké pauze a budeme muset dohánět bodové manko. Hustopeče jsou krásné, jel jsem je dvakrát, ale ani jednou neviděl cíl. Poprvé jsme se nedostali z hromady štěrku, podruhé nám auto začalo hořet. Takže věřím, že do třetice smůlu prolomíme.“
David Soldát: „Hustopeče jsem jel jednou a bylo to moje první seznámení se šotolinou. Měl jsem z toho tenkrát velmi smíšené pocity. Je to už pár let, takže jsem zvědavý, jak nám to půjde letos. Myslím si, že vzhledem k počasí bude hrát velkou roli spolehlivost techniky. Extrémní zátěž to ale bude i pro nás“.
Lukáš Krupička: „Já se z těch novinek asi nevyhrabu😊. Hustopeče jsou naše další premiéra. Musím se ještě podívat na nějaké onboardy, abych měl alespoň nějakou představu. Myslím si, že to bude něco úplně jiného, než jsme zatím jeli. Šotolina mě na Šumavě bavila, takže o to víc se těším. Jsem zvědavý na tu dvaadvaceti kilometrovou erzetu a na noční průjezdy. Bude to zase velká výzva. Mám radost, že můžou přijít diváci, to nám moc chybělo.“
Michal Vaňhara: „V mém věku už pochopitelně nemám ambice jet hranu s mlaďochy. Ale o to víc si závody užívám, jedu pro zábavu. A Hustopeče jsou pro mě velkou sbírkou krásných vzpomínek. Třeba na to, jak jsem se po zdejších erzetách naháněl s Martinem Radou. Je to prostě srdcovka a vždy se mezi vinice rád vracím.“
Šestnáctý ročník Agrotec Petronas Rally Hustopeče startuje v pátek 18. června 2021 v 17:00 hodin. Pro posádky je připraveno celkem 142 kilometrů rychlostních zkoušek.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab(Hong Kong)Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?
VW představuje nový malý elektromobil ID.1, který nahrazuje model E-Up. S cenovkou kolem 20 000 eur (kolem 510.000 Kč - pozn. redakce) přináší revoluci v cenově dostupné elektromobilitě. Web Auto motor und sport zveřejnil první informace o jeho technologii, designu a plánovaném uvedení na trh.
Naše dlouhodobá recenze pokračuje s hlavní jízdní sekcí. Auto jsme pořádně protáhli v různých prostředích, kde se nová hybridní DS 4 ukázala jako překvapivě všestranné auto. Není však vše zalité sluncem a nějaká ta ale se přeci jen našla. To, že má hezkou spotřebu ve městě či na okresce asi tušíte, ale co na dálnici?