Mistrovství České republiky v rally odstartuje už o tomto víkendu 39. ročníkem Kowax Valašské Rally ValMez a na jejím startu nebude chybět ani posádka Filip Mareš a Radovan Bucha. Stejně jako v loňském roce, budou i letos na českých tratích hájit barvy mladoboleslavského LAURETA AUTO ŠKODA TEAMU. Svůj program ale dvojce zahájila už před dvěma týdny, startem na italské Rally Il Ciocco.
Boleslavská posádka, boleslavský vůz Škoda Fabia Rally2 evo a boleslavský prodejce vozů téže značky. Spojení, které velmi dobře fungovalo už v loňské zkrácené sezóně, stojí nyní na prahu své druhé společné účasti v závodech seriálu MČR. Za Filipem tak i nadále stojí předseda představenstva LAURETA AUTO a sám bývalý úspěšný soutěžák, pan Jaroslav Jelínek: „Jsem velice rád, že díky významné podpoře ze strany ŠKODA AUTO můžeme pokračovat v úspěšně započaté spolupráci, kterou jsme s Filipem Marešem navázali v loňském roce. Z období své soutěžní kariéry mám na Valašskou rally hezké vzpomínky a závod si jistě užijí i Filip s Radkem. Věřím, že díky startu v Itálii, jsou skvěle připraveni, takže jim budu držet palce a očekávám výborné umístění."
Italskou Rally Il Ciocco dokončili Filip s Radkem za branami první desítky, konkrétně na 12 místě. "O konečný výsledek nám tentokrát v první řadě nešlo. Prioritou bylo sehrát se s Paolem, naším novým inženýrem, poznat nové pneumatiky Michelin a hlavně přenést poznatky z testu do jízdy v závodě. Sledovali jsme proto hlavně jízdu jako takovou a ztrátu na km. V tomto směru jsme v prvních a hlavně druhých průjezdech byli tam, kde jsme chtěli být. Ve třetí sekci závodu se mi bohužel už tolik nedařilo," přiznává Filip Mareš a pokračuje: "Italské tratě jsou krásné a konkurence byla veliká. Je skvělé mít porovnání s jezdci ze špičky šampionátu WRC. A přestože jsme na nejrychlejší ztratili dost času a pocit na konci závodu nebyl proto nejlepší, pozitiva jednoznačně převažují. Vím, že jsme na dobré cestě udělat krok kupředu a pokračovat v tom rozhodně chceme i na valašce. Tak jako tak doufám, že se v italském mistráku letos ještě představíme, je to skvělá škola."
Filip Mareš s Radkem Buchou patřili loni na valašských tratích k nejrychlejším a skončili na celkové třetí příčce. To, jak se jim v barvách hlavního partnera Entry Engineering bude dařit letos, ukáží výsledky 10 rychlostních zkoušek, z nichž první je na programu v sobotu po 9. hodině ranní. Vítěz závodu bude znám v neděli odpoledne.
Zdroj: PR teamu
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?