Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Tým Orsák Rally sport startuje v mistrovství Evropy pravidelně a letos bude nasazovat plný kvartet posádek. S týmový speciálem Ford Fiesta Rally2 bude v seriálu ERC pokračovat talentovaný Erik Cais. Další tři jezdci pojedou s Fiestami Rally4. Na loňské starty naváže Maďarka Adrienn Vogelová. Týmovým nováčkem je naopak Daniel Polášek, který debutoval uplynulý víkend na rakouské Blaufränkischland Rallye. Poprvé se s Fiestou Rally4 představí i německý mladík Nick Loof.
Posádka Erik Cais - Jindřiška Žáková absolvuje druhou evropskou sezonu se čtyřkolkou Rally2. Vzhledem ke změnám v juniorských kategoriích pojede v rámci nové série ERC - Michelin Talent Factory určené pro jezdce do 28 let startující na renomovaných francouzských pneumatikách. Ostatně Michelin zůstává stejně jako výrobce olejů Yacco hlavním sponzorem posádky, která bude opět reprezentovat Autoklub ČR. 21letý Cais si letos při zimních testech vyzkoušel jízdu na pneumatikách s hřeby a v polovině března ho čeká první letošní ostrý start na Rally Il Ciocco v Itálii. Osmidílné mistrovství Evropy by mělo začít počátkem května na Azorských ostrovech.
Maďarská dámská posádka Adrienn Vogelová– Ivett Notheiszová také naváže na vybraných evropských asfaltových soutěžích na loňské starty. Pojede opět s Fordem Fiesta Rally4. „Loni jsem byla v týmu Orsák Rally sport velmi spokojená,“ říká o pokračování spolupráce sympatická maďarská blondýnka. „Pokaždé mi dobře nastavil auto, a mohla jsem se na celý tým spolehnout. Plánujeme starty na Rally Roma di Capitale, Barum Rally, Rally Hungary a Rally Islas Canarias. Našim cílem je umístění v první pětce naši kategorie a rádi bychom byli nejrychlejší dámskou posádkou. Stejně jako loni chceme startovat i na Rally Bohemia.“
Novým členem týmu Orsák Rally sport je 21letý Daniel Polášek, který loni úspěšně startoval v Opel Adam Cupu. „S Danem jsme se domluvili na tříletém programu v rámci evropského juniorského šampionátu,“ vysvětluje Jaroslav Orsák. „K seriálu ERC pojede i na některých vybraných lokálních soutěžích. Při premiérovém startu na Blaufränkischland Rallye zajel několik rychlých časů a obsadil druhé místo mezi dvoukolkami. Letos je našim hlavním cílem především sbírání zkušenosti. Věřím, že Daniel má opravdu velký potenciál!“
Daniel Polášek v rally zatím absolvoval pouze dvě sezony, ale už má na kontě kotrmelec i vyhranou soutěž. Do dvaceti let se pod vedením Leo Pavlíka věnoval ploutvovému plavání a nyní tráví všechen volný čas přípravou na rally. „Rakousko pro mě bolo nejen prvním startem s Fiestou Rally4, ale i premiérovou zahraniční soutěží,“ prozrazuje Polášek. „Předtím jsem se s vozem svezl jen v Bělé a na polygonu v Kopřivnici. Proti Opelu Adam Cup fiesta neskutečně jede i funguje. Je to zase obrovský skok dopředu. Na Evropu jsem myslel od začátku své kariéry, ale nevěděl jsem, na koho se obrátit. Díky Leo Pavlíkovi jsem sena podzim zkontaktoval s Jaroslavem Orsákem a domluvili jsme se na dlouhodobé spolupráci. S Katkou Janovskou pojedeme první čtyři soutěže ERC3 Junior. Pokud budeme mít po Barumce šanci na dobrý výsledek, absolvujeme i zbývající soutěže v Maďarsku a na Kanárských ostrovech. U nás bychom chtěli startovat na Rallysprintu Kopná a na Bohemce.“
Čtvrtý týmovým jezdcem je nadějný 19letý Nick Loof, který rovněž sbíral dosavadní jezdecké zkušenosti v Opel Adam Cupu a loni startoval na Rally Bohemia. Pro vstup na mezinárodní scénu si zvolil Fiestu Rally4 a juniorský seriál mistrovství Evropy. „Orsák Rally sport je velmi úspěšný tým a má v ERC mnoho znalostí a zkušeností,“ vysvětluje svoji volbu německý mladík. „Když mi loni během Rally Roma di Capitale šéf týmu M-Sport Richard Millener předvedl potenciál Fiesty Rally4, rozhodl jsem pro starty v ERC3 Junior 2021 u českého týmu. V plánu máme všech šest započítávaných evropských soutěží a další přípravné starty v Německu a České republice. Za pár týdnů mě čekají první asfaltové testy. Současně plánujeme i dvoudenní šotolinové testy jako přípravu na Rally Poland. Během letošní sezony se budu snažit co nejvíce naučit.“
Čínská automobilka BYD pracuje na své expanzi v Německu a přivádí na trh kompaktní SUV Atto 2. Zároveň plánuje výrazné posílení své dealerské sítě ještě před koncem roku.
Lamborghini chystá revoluci – jeho první elektromobil bude zároveň nejsilnějším vozem v historii značky. Italská automobilka vsadí na špičkovou platformu koncernu VW Group, která slibuje extrémní výkon i luxusní technologie.
Xiaomi, známý především jako výrobce mobilních telefonů a elektroniky, se loni odvážně pustil do automobilového průmyslu se sedanem SU7. Jeho ambice ale nezůstaly u prvního kroku – brzy následovala prémiová verze Ultra, která se právě dostala do prodeje. Nový model překvapil trh svou výrazně nižší cenou, než se původně očekávalo.
Společnost Nissan potvrdila, že k 1. dubnu letošního roku skončí ve funkci generálního ředitele Makoto Uchida. Jeho nástupcem se stane Ivan Espinosa, dosavadní ředitel plánování, který se tímto krokem stane čtvrtým generálním ředitelem společnosti za posledních osm let.
Po delší době se do našeho testu dostala čtvrtá generace Škody Octavia v oblíbené konfiguraci s dvoulitrovým turbodieselem o výkonu 110 kW a automatickou převodovkou DSG. Oproti verzi před modernizací přináší osvěžený design, nové motorizace, lepší infotainment a pár dalších detailů. Je dieselová verze optimální volbou nebo má smysl sáhnout spíše po levnější benzínové variantě 1.5 eTSI s totožným výkonem?
Audi A6 e-tron, čistě elektrická verze, byla loni v létě jedním z nových přírůstků do portfolia, ale to neznamená konec spalovacích motorů. K elektrické variantě se nyní připojuje nový model A6 Avant, který stále využívá tradiční naftové a benzínové motory. I když je vybaven mild-hybridním systémem, stále patří k nejtradičnějším pohonům, které si můžete pořídit v segmentu prémiových vozů.
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
