Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na světě neexistuje prestižnější závod do vrchu, než ten konaný na americké hoře Pikes Peak, tyčící se do výšky 4302 metrů. V současnosti se do tohoto extrémního závodu pouští i mnoho elektromobilů, včetně jednoho, o jehož existenci možná ani nevíte.
V loňském roce jsme vás informovali o tom, že nově představená Acura NSX se stane novým safety carem pro závod Pikes Peak Hill Climp.
V letošním roce budou mít diváci možnost opět na trati sledovat zmíněnou Acuru NSX. Na trati se totiž objeví opět dva tyto vozy ve své sériové podobě a jeden, v poněkud nezvyklé verzi -jako závodní speciál, poháněný čistě elektrickou energií!
O pohon vozu se stará čtveřice elektromotorů a součásti kompletně převzaté z Hondy CR-Z, která barvy Hondy na slavném závodě do vrchu hájila v kategorii elektromobilů v loňském roce.
Za volant se opět posadí Tetsuya Yamano, který v loni se zmíněným CR-Z ovládl kategorii elektromobilů s časem 10:23.829. Jestli se Acuře, potažmo Hondě povede ovládnout kategorii elektromobilů, se dozvíme již za pět dní.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
