Vonka Racing zakončil sezonu na bedně!

Casadei/Vonka, foto: DPPI / FIA GT

Daniel Šupa 14. listopadu 2004 23:22

Sdílej:

Vynikajícím výkonem zakončil letošní účinkování v šampionátu FIA GT brněnský tým Jana Vonky.

Po tvrdé, ale úspěšné zkoušce v Dubaji za vysokých teplot, rozhodl tým pro strategii jediné zastávky. Ta se nakonec ukázala klíčovou a malá stáj z České republiky získala 3. místo třídy N-GT a životní úspěch. „Z tohoto třetího místa jsem skutečně šťastný. S jedinou zastávkou v boxech bylo ve voze skutečně velké horko. Chtěl bych poděkovat týmu, rodině a Číně,“ prohlásil hned po závodě spokojený majitel týmu a jezdec v jedné osobě Jan Vonka. Jeho týmovým kolegou byl v čínském závodě další český jezdec Miro Konopka, jenž vysvětlil tajemství dnešního úspěchu: „Vůz nebyl až tak rychlý, ale neměli jsme žádné problémy a jeli jsme podle strategie, která fungovala. Třetí pozice v tomto závodě je naším nejlepším umístěním kariéry.“ Jan Vonka skončil s 19 body na 12. místě v hodnocení třídy N-GT, Miro Konopka startoval jen 3krát a patří mu 21. místo. Vonka Racing sbíral ve své první sezoně zkušenosti a pouze o ½ bodu prohrál souboj s Gruppe M Europe o celkovou 5. pozici třídy. Foto: DPPI / FIA GT

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Stalo se

Testy aut

Test ojetiny BMW X3 xDrive20d – prémiové SUV, které si zamilujete

Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?

Testy aut

Test ojetiny Škoda Kodiaq 2.0 TDI Selection – jak jezdí roční kus v základní výbavě?

Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?

Testy aut

Škoda Elroq Essence 50 – otestovali jsme základní verzi za 800 tisíc, stačí to?

Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.

Testy aut

Test ojetiny: Audi Q7 50 TDI – prémiové SUV za cenu ojetého Kodiaqu

Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?

Testy aut

Škoda Octavia RS 2.0 TSI – co přinesla modernizace a jak nové „eReSo“ jezdí?

Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?