V Petit Le Mans triumfovaly opět vozy Audi, rozhodovala spolehlivost, a ta je jejich předností.
Lehto s Wernerem vyhráli závod na 1000 mil
V úvodu závodu byla situace na čele velmi vyrovnaná. Vedení se mohlo přiklonit k jednomu z šesti prototypů třídy LMP1. Kromě obou Audi R8 stáje ADT Champion si vedly dobře obě Loly stáje Dyson Racing, Lola týmu Intersport Racing a britský DBA Zytek posádky Minassian / Campbell-Walter.
Jeden vůz po druhém však postupně potkávaly technické problémy. Vítěz kvalifikace Weawer měl problémy s převodovkou a při opravě ztratil mnoho času. DBA týmu Creation Autosportif potkaly potíže s motorem Zytek.
Poté co se Audi zbavily soupeřů, koncentrovaly se obě vyrovnané posádky na souboj mezi sebou. Několikrát se vystřídaly ve vedení, ale dvě hodiny před koncem R8 Herberta a Kaffera uvízla na rozhodující dobu v kačírku a o vítězích bylo rozhodnuto.
Třídu LMP2 vyhrála Lola stáje Intersport a zůstala v boji o titul O titul svádí souboj týmy Intersport a Miracle. Rychlejší Courage týmu Miracle postihly tentokrát problémy s elektronikou a přes statečný zásah a opravu Iana Jamese, navrátivší se vůz do boxů již v závodě pokračovat nemohl. Ani druhý vůz stáje závod nedokončil. Field a Liddell vyhráli letos již pátý závod a snížili náskok soupeřů. Druhé místo obsadila posádka Lally / Eversley / Pumpelly s Lolou B2K/40 Millington stáje Marshall Cooke Racing.
Fellows a O'Connell získali v Petit Le Mans titul ve třídě GTS Boj o vítězství v dlouhém závodě se v této třídě opět odehrával pouze mezi dvěma továrními Chevrolet Corvette. Ve vedení se střídaly posádky Gavin / Beretta / Magnussen a Fellows / O'Connell / Papis. Poté co se favorizovaná posádka v čele s Fellowsem zdržela v boxech, vedení si už druhá trojice vzít nenechala. Fellows vyhrál titul v ALMS již potřetí a spolu s O'Connellem podruhé za sebou. A to i přesto, že skončili až druzí a do konce sezony zbývá závod v Laguna Seca.
Vozy Alex Job Racing získaly double třídy GT Po 1000 mílích dělilo oba vozy Porsche 367 tisícin vteřiny a úspěšnější byli Bernhard / Bergmeister / Maassen. Se druhým místem se museli smířit Dumas / Lieb / Henzler. Maassen získal již 22. vítězství v seriálu ALMS. Petit Le Mans, výsledné pořadí: 1. Werner / JJ Lehto, Audi R8 (1, LMP1), 394. 2. Kaffer / Herbert, Audi R8 (2, LMP1), 391. 3. Lammers / Dyson, Lola B01/60-AER (3, LMP1), 383. 4. Gavin / Magnussen / Beretta, Chevrolet Corvette C5-R (1, GTS), 376. 5. Fellows / O'Connell / Papis, Chevrolet Corvette C5-R (2, GTS), 375. 6. Field / Liddell / Duno, Lola B2K/40/Judd (1, LMP2), 369. 7. Bernhard / Maassen / Bergmeister, Porsche 911 GT3 RSR (1, GT), 360. 8. Dumas / Henzler / Lieb, Porsche 911 GT3 RSR (2, GT), 360. 9. Weaver / Wallace / Leitzinger, Lola B01/60-AER (4, LMP1), 357. 10. Murry / Stanton, Porsche 911 GT3 RSR (3, GT), 357.
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.