Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BRNO - ZÁVOD; Přestože v Adrii vítězný Aston Martin vedl polovinu závodu, ceny pro vítěze získalo Maserati stáje Vitaphone. O výsledcích se rozhodovalo dokonce v posledním kole.
Vítěz kvalifikace Bartels na startu zaváhal, čehož využil Karl Wendlinger v Aston Martinu. Rychlejší Bartels se snažil získat vedení zpět do svých rukou, ale při útoku v šestnáctém kole neuspěl a po vletu mimo dráhu klesl za bodované pozice.
V tu chvíli třetí Corvette pilotovaný Hezemansem horkou chvilkou ztratil také. Rakušan na čele zvýšil náskok, ale jeho týmový kolega Sharp nedokázal odolat útoku Ramose, jenž vystřídal Montanariho ve druhém voze Maserati týmu Vitaphone. Ramos nakonec zvýšil náskok v cíli na 17 vteřin. Druhý dojel Aston Martin týmu JetAlliance dvojice Wendlinger / Sharp.
O třetí příčku byl sveden boj až do posledních metrů. Výborně se dařilo na brněnském okruhu znovu Lamborghini stáje Reiter. Koxovi patřila třetí pozice ještě čtyři kola před cílem. Prasklá pneumatika ho však poslala do boxů a mimo stupně vítězů. Třetí místo tak připadlo Playteam Maserati pilotovanému Bertolinim s Piccinim, ale v posledním kole neodolali mohutnému finiši Kumpena se starším Corvette C5R týmu Carsport.
Dnešní výsledek ještě více vyrovnal situaci v čele tabulky průběžného pořadí. Se stejným počtem bodů jsou na prvním místě hned tři jezdci, shodou okolností všechno Italové - Piccini, Bertolini a Biagi.
Tomáši Engemu se ani dnes nedařilo lépe, podrobnější vysvětlení přineseme v samostatném článku.
Klasifikace závodu:
Celkové pořadí
Třída GT1 jezdci:
Třída GT1 týmy:
Třída GT2 jezdci:
Třída GT2 týmy:
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
