Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
ADRIA - KVALIFIKACE; Noční závody jsou lákavou možností pro závody monopostů, která se zatím provozuje pouze v USA na oválech. Sportovní prototypy a vozy třídy GT se účastní nočních podniků na 12 nebo 24 hodin tradičně a jsou k tomu vybaveny reflektory.
Šampionát FIA GT sáhl po možnosti pořádat i své krátké dvouhodinové závody pod rouškou tmy poprvé nyní v italské Adrii. Závod se tak koná netradičně už dnes večer.
Nejlepší pozici na startovním roštu si v kvalifikačním boji zajistil Karl Wendlinger z týmu Jetallienace, který startuje ve dvojici s Ryanem Sharpem s vozem Aston MartinDBR9.
Vedle něj do první řady letmého startu se postaví Maserati MC12 Ramose a Montanariho.
Vítězové posledního závodu ve Spa Deletraz s Hezemansem zajeli s jejich Corvette C6R třetí čas.
Výsledky kvalifikace
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
