Nový tým startovního pole nejsilnější třídy letošní sezony je s nulovým bodovým ziskem nespokojen a vyvodil důsledky. Britské pláště Dunlop vystřídají už v Oscherslebenu francouzské Michelin.
„Sezona se nevyvíjí tak, jak jsme očekávali, zbývá už jen osm závodů, museli jsme proto jednat rychle,“ vysvětlil důvod změny Lukas Lichtner-Hoyer. Kromě pneumatik dozná Aston Martin DBR9 rakouského týmu změn také v oblasti zavěšení kol.
Karl Wendlinger se na technickou trať těší a očekává, že budou patřit s kolegou Philippem Peterem k nejrychlejším. Druhý člen posádky pak přiznal, že stáj potřebuje dobrý výsledek jako sůl, ale dodal, že Oschersleben mezi jeho oblíbené okruhy rozhodně nepatří.
Foto: annimages.com
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?