Letošní sezona deseti závodů seriálu FIA GT slibuje opravdu zajímavé startovní pole. Nejžádanějším zákaznickým vozem je po loňském úspěchu Aston Martin DBR9.
Do seriálu se přihlásil nový tým z německého Nürburgringu s názvem Phoenix Racing, jehož vedení úzce spolupracuje s výrobcem pneumatik Michelin.
Maserati velmi těžilo z úzké loňské spolupráce s dalším výrobcem závodních plášťů, italským Pirelli, čehož chce nyní využít i Dirk Theimann, jenž je u týmu Phoenix odpovědný za projekt FIA GT.
Posádkou jistě rychlého Astonu bude známá dvojice Andrea Piccini a Jean-Denis Deletraz, kteří společně bojovali o titul v roce 2002 a získali čtyři vítězství.
Foto: DPPI / FIA GT
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.