Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zhuhai, kvalifikace: Ruský tým Russian Age nasadil v Turecku poprvé svůj Aston Martin DBR9 a Christophe Bouchut s ním přesvědčivě vybojoval první místo na startu.
Podle předpokladů byla dráha rychlejší v první kvalifikaci, kterou vyhrál s náskokem 6 desetin vteřiny právě Bouchut. Druhý nejrychlejší čas vybojoval na sluncem zalité dráze Pedro Lamy s Ferrari F550M stáje Larbre.
Třetí čas patřil dalšímu Ferrari, tentokrát stáje G.P.C. Vedle něj se zítra postaví jediná Corvetta stáje GLPK Racing. Favorizovaná Maserati se seřadila na páté až deváté pozici, když se mezi ně vklínil Saleen týmu Franze Konrada.
Problémy se opět nevyhýbají týmu Lister Racing. Po explozi jedné z kotoučových brzd ve včerejším volném tréninku pracoval tým mechaniků celou noc, ale až pro druhou kvalifikaci stihl vůz Lister Storm zprovoznit. Naměřený čas však stačí až na nejhorší pozici startovního roštu.
Jak v první kvalifikaci tým Russian Age zářil, tak si ve druhé zajistil ostudu, když Vasiliev nezvládl britský vůz a narazil do svodidel. Kvalifikace byla červenými praporky přerušena, ale vše by mělo být pro zítřejší závod opět v pořádku.
Pomyslnou první řadu třídy GT2 si opět zajistily posádky stáje GruppeM, třetí čas třídy získalo Porsche stáje Ebimotors.
Zhuhai, výsledky kombinované kvalifikace:
Foto: DPPI / FIA GT
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
