Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Posádka Deletraz/Piccini dokázala zajel měřené kolo rychleji než všechny Maserati, které včera v trénincích na nové trati v Istambulu dominovaly.
Další tři místa patří Maserati, zatím je v první řadě Peterova a Pillonova posádka, která mezi sebe v Turecku přijala domácího jezdce Cana Artrama, jenž si na této trati vyzkoušel před měsícem i Formuli 1, když testoval pro Minardi.
Nedaří se vedoucí posádce průběžného pořadí JMB Racing Bertolini/Wendlinger. Jsou až sedmí, když se před ně dostala ještě Ferrari posádek Russian Age a Labré Compétition. Ještě pomalejší čas zajeli Němci s Corvettou.
V GT2 jsou zatím zdaleka nejrychlejší znovu Lieb s Rockenfellerem. Český tým Jana Vonky je třetí od konce, Slováci se stejným Porsche jsou poslední.
Výsledky 1. kvalifikace na oficiálních stránkách FIA GT
Foto: Auto News Network
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?