Nová Toyota Supra může dostat ikonický motor 2JZ, fanoušci už připravují konverzní sadu

Antonín Marek / AutoRoad.cz, 26. února 2019, 09:54 Google+

Na novou generaci Toyoty Supra jsme si museli počkat poměrně dlouho, ovšem výsledek za to rozhodně stál. Kombinace dynamických tvarů se sportovně laděným podvozkem a přeplňovaným řadovým šestiválcem o výkonu 335 koní slibuje požitek z jízdy, skalní příznivci modelu však nemohou překousnout původ motoru. A tak začali pracovat na konverzní sadě.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Společnost CX Racing už připravuje konverzní sadu pro instalaci ikonického motoru 2JZ-GTE pod kapotu nové generace modelu Supra (Facebook/CX Racing)

Společnost CX Racing už připravuje konverzní sadu pro instalaci ikonického motoru 2JZ-GTE pod kapotu nové generace modelu Supra (Facebook/CX Racing) | foto: facebook

Sdílejte článek

Není žádným tajemstvím, že vývoj nové generace Toyoty Supra probíhal ve spolupráci s mnichovskou automobilkou BMW, která na stejném základu postavila svůj nový roadster Z4. Pod kapotou nové Supry se tak objevil i přeplňovaný šestiválec o výkonu 335 koní, původem z Mnichova, který by měl vozu nadělit slušnou dynamiku. 

A zatímco výkon by měl být podle mnohých dostatečný, ostatně i sama Toyota uvádí akceleraci z 0 na 96 km/h za 4.1 sekundy, problémem se ukázal být původ motoru. Většina fanoušků si totiž model Supra spojuje s motory Toyota 2JZ, které se proslavily svou neskutečnou odolností a schopností vydržet podstatně vyšší výkon, než jaký slibovala automobilka ve standardním nastavení.

A zatímco i přeplňovaný 3.0 litrový šestiválec od BMW by mělo být možné snadno naladit až na výkon 385 koní, které nabídne "sesterský" roadster Z4, někomu se to pořád zdálo málo. A tak došlo na nevyhnutelné - výměnu motoru za jednotku 2JZ-GTE z minulé generace Supry.

Že na podobnou přestavbu dřív či později dojde nám bylo všem jasné, asi nikdo však nečekal, že dojde rovnou na výrobu konverzní sady. Právě s touto myšlenkou se ale na svém Facebooku pochlubila kalifornská společnost CX Racing, která chce již brzy nabídnout možnost předobjednávek konverzních sad z šestiválce BMW na šestiválec 2JZ-GTE.

Společnost se zatím pochlubila pouze grafickou ilustrací, jak by měla přestavba vypadat. Žádných technických parametrů jsme se sice zatím bohužel nedočkali, profil této společnosti je však plný informací o již dříve provedených konverzích a tak o důvěryhodnosti tohoto příspěvku nemáme důvod pochybovat.

Vytisknout

Diskuze: Nová Toyota Supra může dostat ikonický motor 2JZ, fanoušci už připravují konverzní sadu

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

For Caravan

Na karavany a lodě? Již tento víkend v PVA EXPO PRAHA

Volkswagen Polo

TEST: Volkswagen Polo 1,0 TSI – stačí základní motor s 5 stupňovým manuálem?

peugeot 408

Test Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 GT: sázka na styl a hi-tech pohon

Ilustrační foto

Toyota znovu nejlepší ze všech. A nejde o výrobu, bezpečnost ani emise

Cupra Leon Sportstourer

TEST: Cupra Leon SP 2.0 TDI – vymírající druh se skvělou spotřebou

Ilustrační foto

Výše stravného je k smíchu, změny cestovních náhrad

on-line prodej

Máte ho doma? Tahle auta se prodávají nejrychleji

První snímky nového Volva XC90 - vše pro nízký odpor vzduchu

Volvo má nový způsob značení některých svých vozů

MG5 Electric

TEST: MG5 Electric Excite – kombík na baterky do milionu, jde o dobrou volbu?

MG4 XPOWER

MG4 XPOWER: za bezkonkurenční cenu nabízí 435 koní a "stovku" za 3,8 s

Vodíkové vozy Stellantis

Stellantis rozšiřuje své portfolio vodíkových užitkových vozů

Citroen C5X plug-in hybrid

Citroen C5X MAX plug-in hybrid 225 - francouzský křižník s famózním podvozkem

Lincoln Nautilus a 48 palcová obrazovka

Lincoln Nautilus (2024): Taková obrazovka v autech ještě nebyla. A s podporou CarPlay a Android

Opel Frontera

Nový Opel Frontera bude nejnovějším a plně elektrickým SUV značky

Honda 0 Series

Honda 0 Series je elektrická vesmírná loď. Japonci s novým elektromobilem mají vysoké ambice

reklama

Doporučujeme

Volkswagen T-Roc R

Volkswagen T-Roc R: Kombinace 300 koní, DSG a 4Motion zvládá z 0-100 km/h za 4…

Čtěte dále

Nejčtenější články

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud