Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
O Škodě Superb s označením RS už se v minulosti mluvilo několikrát, mladoboleslavská automobilka se však stále ještě nerozhoupala a tak se práce museli chopit samotní zákazníci. Jedním z nich je i britský nadšenec Michael, který ze svého Superbu s výkonem 280 koní a pohonem všech kol stvořil monstrum schopné pokořit i nejnovější BMW M5. A to za zlomek ceny.
Je potřeba vzít v úvahu, že Superb s výkonem 280 koní je svižným strojem již v základu. Ostatně 100 km/h překoná za 5.8 sekundy a jeho maximální rychlost dosahuje až 250 km/h, což z něj dělá vůbec nejrychlejší a nejvýkonnější model, jaký kdy Škoda nabízela.
Michael, majitel tohoto konkrétního kousku, však s výkonem evidentně zas tak spokojený nebyl. Benzínový čtyřválec 2.0 TSI pod kapotou nejprve prohnal úpravami na Stage 1 a následně i Stage 2, ovšem poté se rozhodl pro drastičtější řešení.
Objednal si totiž zcela nový motor, který byl postaven dle specifikací pro Audi S3. Motor, jehož základ je shodný s motory pod kapotou nejvýkonnějšího Superbu nebo Golfu R, však opět prošel řadou úprav, na jejichž konci se z něj podařilo vydolovat 560 koní.
Motor dostal zakázkově vyráběné vstřikování vody a metanolu, lepší turbodmychadlo, lepší podvozek a samozřejmě i výkonnější brzdy. Automatická DSG převodovka zůstala standardní, ovšem spojka byla vyměněna za sadu od APR.
Zakázkový výfuk s karbonovými koncovkami dodala společnost, která vyvíjí výfuky pro Aston Martin. Zkrátka úprava jak se patří. Kolik bylo do auta investováno nevíme, ovšem pro zajímavost lze uvést, že jen výuk vyšel na cca 3000 liber, tedy cca 88 000 korun.
Interiér zůstal víceméně sériový, tedy až na volant s plochou spodní částí čalouněný Alcantarou, který pochází z jiného koncernového modelu. Úsměvným prvkem interiéru je odznáček "TDI Sport Edition," který je umístěn na středové konzoli. Jinak však vůz zůstal ve své standardní specifikaci Laurin & Klement, takže disponuje prakticky tím nejlepším, co může Škoda nabídnout.
Pojďme se ale podívat na to nejzajímavější, čímž jsou bezesporu jízdní výkony. Majitel Superbu si totiž troufá tvrdit, že jeho auto je stejně rychlé, jako poslední generace BMW M5. Svá tvrzení opírá o časy naměřené profesionálním měřícím zařízením, podle kterého umí tenhle Superb akcelerovat z 0 na 96 km/h za 2.9 sekundy. Nejnovější generaci BMW M5 by to mělo trvat 3.2 sekundy a modelu Competition 3.1 sekundy.
Pokud jste se do tohohle stroje právě zamilovali, máme pro vás dobrou zprávu: je na prodej! Pokud byste po něm skutečně toužili, najdete ho v nabídce AspiCars.com za 34 995 liber, tedy cca 1 025 000 korun. Najeto má přitom jen cca 42 000 km.
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab（Hong Kong）Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?