Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Design a tuning automobilů je velice subjektivní věcí, která se v každé části světa vyvíjela poněkud jiným směrem a hlavně jiným tempem. Každý člověk má navíc jiný vkus a tak zatím co podle nás je tato ugandská kreace naprosto šíleným monstrem, mezi milovníky extravagance a laminátu si jistě najde své příznivce a dokonce možná i obdivovatele.
Toto děsivé monstrum, které kdysi bývalo sportovním kupé Toyota Celica, se před nedávnem objevilo na diskuzním fóru Reddit, kde zaujímá četné místo ve skupince „Shitty Car Mods" (což jistě nemusíme překládat). Fotografie vozu však byly původně vystaveny na Facebooku, kde se vůz někdo snažil prodat.
Kde tvůrci hledali inspiraci ke stvořené něčeho podobného netušíme, ovšem dost se nám líbí myšlenka kolegů z CarScoops, podle kterých byl inspirací zřejmě krokodýl zkřížený s bitevní lodí ze Star Wars. Myšlenka na krokodýla vlastně ani nemusí být tak vzdálená realitě, neboť vůz pochází z africké Ugandy.
Na tom by samozřejmě nebylo nic špatného, pokud by vůz nebyl vyloženě nebezpečný. Nevíme jak přísné jsou silniční zákony v Ugandě, ovšem jsem si téměř jisti, že nikde jinde na světě by podobný styl úprav neprošel první silniční kontrolou. Masivnímu body-kitu, který má být vyroben z lehkého sklolaminátu, totiž dominuje přední nárazník s několika výraznými hroty, které doslova čekají na svou první oběť. Jejich uchycení ke karoserii má být navíc podle popisu značně pochybné.
Za zmínku stojí i zadní část, na které se "designér" s laminátem doslova vyřádil. Různé designové kudrlinky, mřížky, atd. zkrátka zakrývají téměř celé zadní okno a dokonce i část zadních svítilen, což není zrovna bezpečné. Zadní nárazník se navíc rozrostl do šířky, což by nám při blízkém průjezdu vozu rozhodně nepřidalo na klidu.
Zda se něco změnilo v interiéru či pod kapotou si neodvažujeme ani odhadovat. Jisté však je, že i přes naši kritiku se na světě najde alespoň pár lidí, podle kterých se jedná o umělecké dílo. A my tento názor rozhodně nikomu brát nechceme, neboť jen samotná stavba musela dát pořádnou práci a jistě nebyla levná.
Rozmanitost tuningové scény je zkrátka obrovská a my tak zůstaneme jen u klasické české filmové hlášky... „Teda, to muselo dát příšernou práci. Přitom taková blbost, co?".
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.