Hybrid trhající asfalt? Upravený Prius se klidně postaví na zadní

Upravená Toyota Prius SRT8 předvádí na závodní tratit parádní show
Upravená Toyota Prius SRT8 předvádí na závodní tratit parádní show, foto: youtube.com
Antonín Marek , AutoRoad.cz 28. května 2018 08:49 | akt. 28. května 2018 12:42
Sdílej:

Toyota Prius možná není řidičsky nejzáživnějším automobilem na trhu, ovšem svůj úkol splní vždy spolehlivě a navíc se ji podařilo odstartovat éru moderních hybridů, za což ji také patří obdiv. Pokud byste s ní ale chtěli vyrazit na závodní trať, zřejmě se vám všichni vysmějí. Tedy alespoň pokud pod kapotu neuložíte poctivou V8 z Hellcatu

Přestavby, během kterých se "normální" motor vymění za poctivou V8, nejsou v zámoří ničím výjimečným, což ostatně dosvědčuje celá plejáda videí na YouTube, na kterých jsou zachyceny různé přestavby se společným jmenovatelem: V8. Tenhle motor zkrátka může pohánět cokoliv, od zahradní sekačky, přes Mazdu Mx-5, obří off-road až například po "hybrid".

V případě Priusu však prostá záměna motoru nestačila. Aby bylo možné udělat z hybridního rodinného stroje trhač asfaltu, bylo potřeba vyrobit speciální šasi, které tvoří nový základ automobilu. Z původního Priuse tak zůstala vlastně jen karoserie, ovšem to nikoho jistě moc netrápí.

Poté přišel na řadu motor, kterým je V8 z Dodge Challenger Hellcat. Ten produkuje v sériovém stavu cca 707 koní, což rozhodně není málo. Nick Fillipedes z American Racing Headers, který má přestavbu na svědomí, však dokázal z motoru vymáčknout ještě pár ukrytých koní. Výsledkem je tak 800 koní změřených na kolech, takže samotná hodnota výkonu motoru bude ještě o pár procent vyšší.

Samozřejmostí je i výměna spojky a převodovky, neboť standardní CVT převodovka by se s pravděpodobností rovnající se jistotě rozlétla vlivem obřího výkonu a točivého momentu již po prvních pár metrech. Na její místo tak byla usazena vcelku obyčejná manuální šestistupňová převodovka.

Změn doznal i interiér, který se zbavil většiny sedadel. Spoustu místa zabral vnitřní rám a řada výztuží, které mají zabránit kroucení karoserie a současně zajistit řidiči adekvátní bezpečí, kdyby náhodou něco nevyšlo. Při pohledu je také patrných několik změn, ovšem tou nejvýraznější jsou obří zadní pneumatiky, na které putuje všechen výkon.

A že tohle auto opravdu není slabé dokazují i videa, na kterých se Prius vcelku ochotně staví během akcelerace na zadní kola. Nečekejte žádné scény jako z Rychle a zběsile, ovšem standardnímu Hellcatu Demon se tahle jízda po zadních možná dokáže vyrovnat.

Vůz navíc dokáže pokořit oblíbený americký sprint na čtvrt míle (cca 402 metrů) pod 10 sekund, což už je opravdu úctyhodný výkon.

Stalo se
Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

PODROBNĚ: Nový Mercedes-Benz CLA EV s dojezdem až 800 kilometrů

Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.

Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

Představen nejchytřejší Mercedes-Benz CLA v historii. AI mu dala hlas i úsměv

Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.

Trh s elektromobily
Zlaté logo na Xiaomi SU7 Ultra láká zloděje! Emblémy mizí hned po uvedení na trh

Xiaomi SU7 Ultra dostalo zlaté logo. Emblémy záhadně mizí

Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.

Testy aut
Toyota GR Yaris

Toyota GR Yaris facelift – kapesní raketa se závodní DNA znovu a lépe

Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?