Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jen pár dnů po odhalení prvních oficiálních fotografií omlazené Škody Fabia se dočkáváme i podoby její ostré varianty RS, ovšem pouze v grafickém ztvárnění. To má na svědomí známý virtuální úpravce X-Tomi Design a jako vždy si s ním patřičně vyhrál.
X-Tomi Design už nám v minulosti naservíroval několik zdařilých návrhů Škodovek a tentokrát si dal opět záležet. Jako předloha mu posloužila jedna z oficiálních fotografií, ovšem původně červenou barvu nahradil klasicky modrým škodováckým lakem.
Následovala klasická úprava v podobě agresivních nárazníků, výrazné černé masky chladiče s charakteristickým logem, načerno lakovaná střecha a v podbězích jsou kola, která známe z Octavie RS. Upravená Fabia tedy rozhodně nevypadá zle, o to větší je tedy škoda, že se ji nikdy nedočkáme.
Automobilka už dříve prohlásila, že ostrá Fabia jednoduše není v plánu. To ale každého milovníka ostrých hatchbacků musí zamrzet, neboť Fabia sdílí platformu s minulou generací VW Polo. Pod její kapotu by se tak dal snadno nastěhovat 1.8 litrový přeplňovaný motor TSI, se kterým by jistě byla spousta srandy.
S výkonem přes 190 koní to zní báječně, ovšem pak už by Fabia nabízela víc výkonu, než například naftová Octavia RS. Největším problémem však zůstává celkový úbytek malých zábavných aut z koncernu VW. Stejně, jako Škoda přišla o ostrou Fabii, totiž před časem přišel i španělský Seat o ostrou Ibizu Cupra.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?