Přiznivci silných naftových automobilů mohou ode dneška slavit. Aktuálně nejsilnější nafťák se jménem Audi SQ7 totiž dostal kůru od úpravce ABT. Výsledek je šokující, jeho motor totiž zatopí leckteré benzinové konkurenci.
Pod kapotou německé velké Audiny ve standardu pracuje naftový osmiválcový čtyřlitr. Ten disponuje trojitým přeplňováním a základním výkonem 435 koní. Jenže po zásahu kluků z ABT se podařilo výkon vyhnat až na 520 koní. Ten je dostupný v 3 750 až 5 000 ot./min a vše doplňuje točivý moment 970 Nm.
Výsledkem je fakt, že Audi SQ7 TDI umí díky dopingu pod kapotou vystartovat z nuly na stovku za 4,6 sekundy. To je o 0,2 sekundy rychleji, než standardní model. Přitom se tady stále bavíme o autě s vahou okolo dvou tun. Některé možná zarazí, že ačkoliv výkon narostl, nejvyšší maximální rychlost stále činí elektronicky omezených 250 km/h.
A aby se okolí nesmálo nápisům TDI na zádi, tuner vůz vybavil systémem ABT Sound Control. Ten má do širokého okolí vypouštět z výfuků rázný sportovní hukot, který k naftě má hodně daleko. 520 koňová Audi s možností mít až sedm sedadel se chlubí taktéž o 20 mm sníženým podvozkem a obřími 22" koly s pneumatikami o rozměru 295/35 R22.
A jelikož motor byl upraven výhradně za pomoci přehrání softwaru řídící jednotky, za vše si ABT řekne 5 490 eur. Za další tisíce eur pak můžete přidat sportovnější podvozek, tlumiče, kola atd.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.