Pod kapotou německé velké Audiny ve standardu pracuje naftový osmiválcový čtyřlitr. Ten disponuje trojitým přeplňováním a základním výkonem 435 koní. Jenže po zásahu kluků z ABT se podařilo výkon vyhnat až na 520 koní. Ten je dostupný v 3 750 až 5 000 ot./min a vše doplňuje točivý moment 970 Nm.
Výsledkem je fakt, že Audi SQ7 TDI umí díky dopingu pod kapotou vystartovat z nuly na stovku za 4,6 sekundy. To je o 0,2 sekundy rychleji, než standardní model. Přitom se tady stále bavíme o autě s vahou okolo dvou tun. Některé možná zarazí, že ačkoliv výkon narostl, nejvyšší maximální rychlost stále činí elektronicky omezených 250 km/h.
A aby se okolí nesmálo nápisům TDI na zádi, tuner vůz vybavil systémem ABT Sound Control. Ten má do širokého okolí vypouštět z výfuků rázný sportovní hukot, který k naftě má hodně daleko. 520 koňová Audi s možností mít až sedm sedadel se chlubí taktéž o 20 mm sníženým podvozkem a obřími 22" koly s pneumatikami o rozměru 295/35 R22.
A jelikož motor byl upraven výhradně za pomoci přehrání softwaru řídící jednotky, za vše si ABT řekne 5 490 eur. Za další tisíce eur pak můžete přidat sportovnější podvozek, tlumiče, kola atd.
