Šestikolová třída G je snem nejednoho fanouška pravověrných off-roadů. Přece jen není příliš stylovějších způsobů, jak se vypořádat s tím nejnáročnějším terénem. Jenže německý vůz je vyprodaný a beztak pro drtivou většinu jeho obdivovatelů nedostupný. Existuje však jedna výrazně levnější možnost, jak získat šestikolku, jen pro ni budete muset do Číny.
Šest kol v posledních letech dostaly hned čtyři z pěti klasických a (téměř) dodnes vyráběných off-roadů. Zatímco v případě Mercedesu třídy G šlo o výhradně tovární záležitost a u Toyoty Land Cruiser 79 se na vývoji a výrobě Japonci minimálně částečně podíleli, u Land Roveru Defender a Lady 4x4 šlo vyloženě o záležitost úpravců. Nyní se k této skvadře přidal také Jeep Wrangler, na první pohled byste jej ale možná ani nepoznali. Oficiálně se kreace jmenuje G. Patton Tomahawk, jako základ posloužil Wrangler v pětidveřovém provedení Unlimited. Zcela jistě náhodou použila čínská společnost do svého názvu jméno amerického generála George S. Pattona, účastníka obou světových válek, a jako základ potomka vojenského modelu Willys.
Nechme však kruh náhod protentokrát spát a soustřeďme se skutečně jen na auto. To je až po C-sloupek prakticky sériové, pak ale přichází masivní prodloužení nejen s extra nápravou, ale i delší pevnou střechou, zakrývající ložnou plochu. Slova o sériovém vzezření berte s rezervou, protože už jen při pohledu na přední část musí být jasné, že tady se vyřádil nějaký milovník hodně svébytných úprav. Masku chladiče tak zdobí hvězda, světla dostala efektní mračítka, nad předním sklem je přídavná LED rampa a nárazník s rámem a navijákem je celý až neskutečně mohutný. Vůz sice vzbuzuje respekt, nakonec je ale těch změn možná až moc. Náhradní kolo je samozřejmě umístěné na pátých dveřích, ani vzadu se Číňané nevyvarovali mohutnému nárazníku. Všech šest ráfků má 17 palců a 35palcové pneumatiky Mickey Thompson.
Pod kapotou je 3.6litrový šestiválec Pentastar, posílený o kompresor RIPP, bližší specifikace však doposud výrobce nezveřejnil. Víme alespoň, že podvozek je o 63,5 milimetru výše než u sériového vozu, přepracování se dočkaly také výfuk, převodovka a nápravy. Celkově pak Tomahawk měří 4600 milimetrů na délku, 2030 milimetrů na výšku a 1880 milimetrů na šířku. A to už na silnici prostě pocítíte. Kabina s čalouněním oranžovou kůží je překvapivě sériová, na oficiálních fotkách dokonce figuruje logo Jeep na volantu. Zajímavostí jsou pouze tři místa uvnitř, dvě vpředu a jedno kapitánské vzadu uprostřed. Prostor pod za ním lze upravit například do podoby lůžka. Kolik bude G. Patton za svůj šestikolový výtvor chtít zatím nebylo specifikováno, pravděpodobně ale půjde o hodně menší cifru než u Mercedesu G 6x6 nebo Kahnu Flying Huntsman. Jen se budete muset vydat do Číny.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab(Hong Kong)Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?
VW představuje nový malý elektromobil ID.1, který nahrazuje model E-Up. S cenovkou kolem 20 000 eur (kolem 510.000 Kč - pozn. redakce) přináší revoluci v cenově dostupné elektromobilitě. Web Auto motor und sport zveřejnil první informace o jeho technologii, designu a plánovaném uvedení na trh.
Naše dlouhodobá recenze pokračuje s hlavní jízdní sekcí. Auto jsme pořádně protáhli v různých prostředích, kde se nová hybridní DS 4 ukázala jako překvapivě všestranné auto. Není však vše zalité sluncem a nějaká ta ale se přeci jen našla. To, že má hezkou spotřebu ve městě či na okresce asi tušíte, ale co na dálnici?
Ferrari v úterý odhalilo své rekordní výsledky, kdy čistý zisk za loňský rok vzrostl na více než 1,5 miliardy eur, čímž si automobilka opět potvrdila svou silnou pozici na trhu.
K povinnému ručení se dnes dozvíte, co všechno ovlivňuje výši pojistného, zda vám může pojišťovna jednostranně zvýšit pojistné či zda budete platit újmu v plné výši v případě nehody bez povinného ručení.
Letošní sezóna vytrvalostního mistrovství světa FIA WEC se blíží a s ní i jeden z nejvíce očekávaných debutů: Aston Martin Racing nasadí své nové hypervozy Valkyrie již 28. února do úvodního závodu v Kataru, který měří 1812 kilometrů. Tým dnes odhalil svou závodní identitu pro rok 2025 a také představil jezdecké posádky pro tento náročný ročník.
Ferrari chystá zásadní revoluci – 9. října odhalí svůj první čistě elektrický model. Během dne investorů představí dosud tajemný vůz, který slibuje nejen špičkový výkon, ale i zábavu za volantem.