Toyota GT86 s motorem Ferrari. Šílenost nebo dokonalost?

ar3, 31. července 2016, 10:30 Google+

Když japonské automobilky Toyota a Subaru spojily své síly a zahájily spolupráci na tolik oblíbených modelech GT86 a BRZ, vysoký výkon rozhodně nebyla jejich priorita. Právě to bývá těmto vozům mnohdy vyčítáno. Nezřídka kdy se proto setkáváme s větší či menší úpravou motorového prostoru. Nyní se společně podívejme na jednu z těch radikálnějších úprav.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Toyota GT86 s transplantovaným motorem Ferrari

Toyota GT86 s transplantovaným motorem Ferrari | foto: youtube.com

Sdílejte článek

Jak bylo již zmíněno, vysoký výkon rozhodně nebyl na seznamu priorit Toyoty a Subaru. Namísto nesmyslným honem za koňmi se Japonci zaměřili na co možná nejnižší hmotnost vozu, rozložení hmotnosti a na maximalizaci řidičského prožitku.

To se ale moc nezamlouvalo americkému profesionálnímu závodníkovi, který se v současnosti naplno věnuje závodům v driftování. Ten si jeden exemplář oblíbené zadokolky pořídil a podrobil jej rozsáhlé úpravě.

Ta spočívala ve výměně pohonné jednotky. Namísto boxera o výkonu dvou set koní tak můžeme pod kapotou nalézt „to nejlepší z Itálie“ jak podotýká samotný Tuerck. Jedná se o vidlicový osmiválec, pocházející z Ferrari 458 Speciale s výkonem 597 koňských sil. Může se zdát, že se jedná jen o další „splácaninu“, která má zaujmout internet. Tak tomu rozhodně není. Tým, který za touto přestavbou stojí má dlouholeté zkušenosti se stavbou závodních speciálů a není žádných pochyb o tom, že vědí co dělají.

S výměnou motoru se samozřejmě pojí mnoho dalších úprav, zejména na podvozkové časti. Zapotřebí bude ale upravit i kapotu a mnoho dalších „drobností“. Vůz byl také vybaven bezpečnostní klecí a zbaven veškerého interiéru, který bude nahrazen závodními komponenty z karbonového vlákna.

Google+ Vytisknout

Diskuze: Toyota GT86 s motorem Ferrari. Šílenost nebo dokonalost?

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Oficiální snímky nového Ferrari 488 Pista

Kolik vydělávají luxusní automobilky? Takové částky byste zřejmě nečekali

Schéma vytváření záchranářské uličky platné od října tohoto roku

Další změny na silnicích? Ministerstvo dopravy konečně napravuje letitý problém

Mitsubishi Outlander PHEV MY19

Může být SUV ekologické? Inovované Mitsubishi Outlander boří zavedený mýty

Grand Tour (TV pořad Amazonu)

Grand Tour se těší obrovské popularitě, v Británii je sledovanější jen jediný pořad

Ilustrační foto

Manuál vs. automat: Která převodovka nabídne úspornější jízdu?

Jon Olsson prodává svůj zmrzačený Mercedes-Benz G500 4x4²

Po velké slávě, teď tichý prodej? Slavný YouTuber prodává zmrzačený Mercedes za neuvěřitelnou částku

V lednu 1936 obsadila posádka Pohl - Hausman s roadsterem Škoda Popular Sport na Rallye Monte Carlo druhé místo ve třídě do 1500 cm3 .

Závodní vozy Škoda za první republiky? Své kvality potvrzovaly v nejnáročnějších závodech světa

První Ford Mustang se prodal ještě několik dnů před oficiální premiérou a dodnes zůstal u své první majitelky

První prodaný Ford Mustang? Skvost v hodnotě 8 milionů málem skončil ve šrotu

Ilustrační foto

Nová technika v boji proti zlodějům aut? Stačí vám jen lednice či mrazák

Alkett VsKfz 617 Minenräumer v ruském tankovém muzeu v Kubince (Zdroj:Wikimedia/ Alf van Beem)

Alkett Minenräumer? Nacistické děsivé monstrum mělo odolat největším detonacím

reklama
reklama

Doporučujeme

Flyin Miata s výkonem 525 koňských sil

Další šílenost z Ameriky, Mazda MX-5 dostala 525 koní!

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Alkett Minenräumer? Nacistické děsivé monstrum mělo odolat největším detonacím

  2. Automatická převodovka: Jaké chyby s ní nejčastěji děláme?

  3. TEST: Škoda Superb 1.8T Laurin & Klement: luxusní cestování bez klapotu dieselu stále dává smysl

  4. Legendární dodávka kapely Aerosmith? Takhle po desetiletích pátrání dopadla

  5. Extrémní Tatra Tigon? Hasičský speciál, který se dostane kamkoliv

  6. Škoda jako kabriolet? Češi legendární 440 milovali, i když nikdy nevznikla

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud