Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tuningová společnost Mansory připravuje nový program úprav pro legendární Range Rover.
Tyto úpravy se týkají razantních změn exteriéru, interiéru, i použité techniky. Vzhled vozu do velké míry určuje nově vyvinutý bodykit. Ten se skládá především z karbonu a zahrnuje nový přední i zadní nárazník, prahy a hlavně blatníky, díky kterým celý vůz narostl v šířce o 6 centimetrů. Ve zmíněném předním nárazníku se nachází nové pásy denních LED světel.
Pokud hledáte další karbon, stačí se podávat na kapotu, zpětná zrcátka, mřížku chladiče, zadní difuzor nebo zadní spoiler.
Kromě velkého množství uhlíkových vláken nás na vnějším designu vozu zaujmou i použitá kola. Jedná se o 23“ hliníkové disky, které jsou obuty do pneumatik o rozměru 315/25 ZR23.
Interiér vozu je vyveden v kombinaci tmavě šedé a světle modré barvy, která vypadá skutečně originálně.
Pod karbonovou kapotou nalezneme pětilitrový motor V8 s kompresorem, produkující výkon 620 koňských sil a točivým momentem 800 Nm.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
